-
0.9 TwinAir - opinie
Witam.
Przegladalem troche forum ale nigdzie nie znalazlem podobnego tematu (moze nie umiem szukac)?
Otoz wczoraj odebralem nowe Mito 0.9 Twin Air 105KM w wersji Sportiva (nie wiem czy w Polsce jest ona dostepna). Zdjecia wrzuce niedlugo w innym temacie.
Chcialbym zapytac innych uzytkownikow Mito z tym silnikiem jak im sie jezdzi. Moje pierwsze odczucia sa takie, w trybie normal, ponizej 3 tys przyspieszenia nie ma zadnego. W ogole nie czuc tych 105KM. Z racji ze silnik na dotarciu to wyzej nie wkrecalem i dynamic tez jeszcze nie probowalem.
Kojelne pytanie: jak docieraliscie (i czy wogole) silnik? W salonie powiedzieli mi, ze nie trzeba ale troche im nie wierze.
I jeszcze spalanie, jakie mniej wiecej udaje sie wam osiagnac?
Dzieki z gory i przepraszam za brak polskich zankow ale z pracy pisze.
-
Naprawdę nikt nie jeździ Mito z takim silnikiem?
-
silnik do pandy kreci się jak wiertarka spalanie takie same jak w 1,4
-
2 cylindry szału nie robią ... AR z takim silnikiem to profanacja.
Zadymił diesel!
-
jeździłem punto z tym silnikiem i moim zdaniem lepiej radził sobie 1,4 MA 105km niż ta 0,9 z turbawką. Do pandy jak najbardziej
-
Ok, dzieki. Problem w tym, że ja chciałem nowy a tutaj MA 105 już nie można dostać. następny po 0,9TwinAir jest 1,4 TCT a on już troche za drogi. Po za tym za 0,9 nie muszę płacic podatku drogowego i ubezpieczenie też jest bardzo niskie. No nic, poprobuję jeszcze tryb dymanic...
-
A jak za mało mocy to chip ;)
-
Ten silnik juz ma 120km z litra. Dasz mu czipa to Ferrari bedzie sie czuło głupio.... No i pytanie ile przejedziesz km-ów na dwucylindrowcu wysilonym na 150km z litra. No i jeszcze jedno - te konie sa papierowe. Bo 14 do 100 to troche słabo jak na turbo 105km....
-
11,4 sec ma do setki, w trybie dynamic oczywiście
-