Printable View
Witam to mój pierwszy post:) Czy ktoś mógłby podpowiedzieć jak wymienić przełącznik do regulacji oparcia fotela kierowcy. O ten przełącznik mi dokładnie chodzi, zaznaczony na poglądowym foto:
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/ce643c9400d0.jpg
Czy do jego wyjęcia trzeba wyjąć fotel? Jak się do tego zabrać? Pozdrawiam
Masz bardzo fajny egzemplarz. Warto by było się nim pochwalić w odpowiednim dziale :)
Odnośnie przełącznika to chcesz sam uchwyt wymienić? Czy nie działa Ci i potrzebujesz wymienić "te styki-wewnętrzną część"???
Jeżeli chodzi o sam uchwyt to ciągniesz energiczniej do siebie (w bok) i wyskoczy z zatrzasku.
Jeżeli chodzi o sterowanie (styki) to trzeba zdemontować oba uchwyty (jw) i odkręcić tą plastikową osłonę (boczek). Śrubki masz pod pokrywką pasów, z przodu/od dołu oraz pod uchwytem do przesuwania siedziska. Po zdjęciu osłony zobaczysz ten panel. Jest on jednolity dla całego sterowania, więc nie da się wymienić tylko od oparcia. Odkręca się ten panel dwoma czy trzema śrubkami i odpina wtyczki pod fotelem (trzeba będzie jeszcze wyplątać te kable, może poprzecinać trytki trzymające przewody).
I to wtedy wymieniasz. Fotela wyciągać nie musisz, tylko się trochę nagimnastykujesz żeby to z pod fotela wyplątać.
Ale pamiętaj że jest prawa i lewa. Nie są identyczne. Ponadto masz FL, i najprawdopodobniej nie masz takich foteli jak na foto tylko jeszcze z pamięcią ustawień (M,1,2,3) oraz regulacją lędźwiową elektryczną (przycisk od oparcia jeszcze chodzi góra/dół). A to komplikuje sprawę bo ten panel sterujący w wersji z pamięcią był inny. I też L oraz P.
Tak więc reasumując były trzy rodzaje paneli i każdy w wersji L i P.
1. Podstawowa regulacja elektryczna (prawdopodobnie jak na zdjęciu)
2. Pełna regulacja elektryczna (tak jak na foto ale przycisk oparcia jeszcze rusza się góra/dół do regulacji lędźwi)
3. Pełna regulacja z pamięcią (to co wyżej + przycisk M,1,2,3)
Aha, warto wspomnieć że jeżeli nie działa przełącznik to często pomaga otwarcie i przeczyszczenie styków. To już bardziej skomplikowana i delikatna robota ale ten panel da się rozbebeszyć i w środku są proste styki z wodzikiem. To się da wyczyścić a dla wprawniejszych nawet naprawić w przypadku pewnych uszkodzeń.
Ja dodam tylko od siebie, że wyjęcie fotela to 4 śruby, które bardzo łatwo odkręcić. Fakt, że dobrze jest odłączyć aku, bo trzeba odpiąć wtyczki od poduszek, ale generalnie operacja na 10-15 minut. Jak to pierwszy raz robiłem to byłem w szoku, że tak szybko miałem fotel na zewnątrz :)
Dzięki za podpowiedź, udało się naprawić przełącznik. Faktycznie da się wymontować bez wyciągania fotela.
Swoim egzemplarzem na pewno się pochwalę, ale muszę przedtem poprawić kilka drobiazgów. Pozdrawiam
Nie bądź taki skromny. Ja do końca życia będę poprawiał drobiazgi.
:D so true...Cytat:
Napisał marek230482