Turbina i dolot pytania

Hej mam dwa pytania.

1 Ostatnio naprawiałem rurę dolotu (wymieniałem na klasówkę itp). Zauważyłem, że sporo sporo tam oleju lub czegoś co przypomina olej. Czy to jest normalne? Auto raczej nie bierze oleju bo nigdy jeszcze nie dolewałem a jedynie co roku wymienia na nowy.

2. Mechanik, który "walczył" z dolotem pokazał mi też, że turbina lekko się "poci"/ciekanie. Czy da się coś z tym zrobić bez rozbierania całego układu? A może lepiej oddać do regeneracji już teraz bo będzie taniej i szybciej?

Auto w wer. 115KM przejechane 180 tyś. Turbo działa bez problemów i nie wyje (jedynie trochę jak jest zimna).

Jeżeli nie masz separatora oleju na odmie jak np. ja to mgiełka olejowa- opary dostają się z odmy. Patrz połączenie pokrywa zaworów rura filtr-turbo. Wchodzi tam właśnie odma i zasyfia cały układ... Jeżeli oleju nie dolewasz to mokro może być właśnie stamtąd a nie z uszczelnień turbiny. Co do zerowych ubytków oleju w misce to sprawa jest dyskusyjna bo silnik zawsze coś tam spali

WĄTPIĘ ZEBY było tanie to nie ma znavzenia a turbibiarz i tak cie nakreci na koszty i tak. najlepej do znajomego.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

chcesz robić turbo to napisz do Weloo z forum. Sporo osób go chwali. Wysłałem turbo do niego w maju i jak na razie śmigam. Ja miałem gwizd i dźwięk karetki. Okazało się że ciało obce trafiło wirnik i 2 łopatki odkształciło... Lepiej regenerować swoją niż się zamieniać.

spocona turbina oznacza powolny jej koniec.

Cytat:

---

Napisał gramian

Jeżeli nie masz separatora oleju na odmie jak np. ja to mgiełka olejowa- opary dostają się z odmy. Patrz połączenie pokrywa zaworów rura filtr-turbo. Wchodzi tam właśnie odma i zasyfia cały układ... Jeżeli oleju nie dolewasz to mokro może być właśnie stamtąd a nie z uszczelnień turbiny. Co do zerowych ubytków oleju w misce to sprawa jest dyskusyjna bo silnik zawsze coś tam spali

---

czy daj się jakoś to dodać? Albo czy jest to problem, który wymaga naprawy?

Cytat:

---

Napisał nymkowy

spocona turbina oznacza powolny jej koniec.

---

...a sucha, brak smarowania. Co lepsze?

Cytat:

---

Napisał michal_lc4

...a sucha, brak smarowania.

---

Sucha na zewnątrz....? Przy wirniku ?

Cytat:

---

Napisał michal_lc4

...a sucha, brak smarowania. Co lepsze?

---

no nie zadawaj głupich pytań :P sprawna turbina nie powinna się pocić.

Ile razy można pisać, że film olejowy w przewodach za turbo to normalne?
Oczywiście można samemu sprawdzić czy rzeczywiście turbo puszcza w łatwy sposób.

Zadymił diesel!