Łożysko oporowe sprzęgła

Witam
Czy w wersji AR 3.0 V6 12V z 1996 roku, jest wymienialna owa część? W eperze to tak zwana "tuleja przesuwna" i o nią własnie mi chodzi. Znalazłem te łożysko firmy Valeo, o numerach pasujących do tych z epera i moje pytanie, czy na pewno ta część jest wymienialna?

Druga rzecz, czy takie dziwne szumienie przy ruszaniu drążkiem zmiany biegów oraz zmiana dźwięku pracy silnika przy wciskaniu sprzęgła może być spowodowana łożyskiem oporowym?
Dźwięk zmienia się w raz z wciskaniem sprzęgła, nie umiem opisać tych odgłosów, jednak inny jest dźwięk na puszczonym pedale sprzęgła a inny na wciśniętym. Nie wiem czy kończy się sprzęgło czy to wina łożyska a może jeszcze czegoś innego.

Jak ostatnio wymieniałem sprzęgło, to w komplecie valeo był docisk, tarcza i łożysko oporowe, więc raczej jest wymienialne:)

Nie wiem co o tym myśleć... Czy drżenie przy ruszaniu może być spowodowane końcem sprzęgła? Musiałbym ruszać przy około 1800 obrotach, żeby ruszyć bez drżenia całą budą...

Można wymienić samo łożysko oporowe. Nie znam przebiegu ani historii twego auta ale podejrzewam że wymienić trzeba będzie komplet sprzęgła ze względu na koszt związany z demontażem skrzyni. Czytając twoje posty mam wrażenie że to auto jest w stanie agonalnym więc dobrze bym się zastanowił czy dalej warto pakować pieniądze w tak wyeksploatowany sprzęt. Drżenie budy podczas ruszania może wskazywać na zużyte zawieszenie zespołu napędowego.

Bez przesady, aż w takim złym stanie nie jest. Wiadomo zawsze do roboty coś jest, jak to przy aucie. Poza delikatnie falujacymi obrotami i teraz (jak na moje) kończącym się sprzeglem nic się nie dzieje. Wiele rzeczy zrobiłem, wymieniłem i jazda sprawia przyjemność także napewno auto warte inwestycji :) Jak kto lubi.

Wysłane z mojego C1505 przy użyciu Tapatalka

Drżenie budą to na bank nie jest kwestia sprzęgła, mi też lekko falują obroty, i też drży buda przy niskich obrotach, a sprzęgło mam nowe, przebieg poniżej 3k km na nowym sprzęgle. W swojej obstawiam jedną z poduszek silnika, będę wymieniał jutro to się wyjaśni.

Daj znać czy przestało drżeć. Jedno z dwóch na pewno do wymiany, nie ma innej opcji.

Co się dzieje podczas przyspieszania na innych biegach?

Alfisti zawsze się pozdrawiają na drodze.

W sumie to nic, auto ma że tak powiem "buta", zbiera się ładnie. Wykluczam raczej więc ślizganie się sprzęgła. Sam już nie wiem... Niemniej zmieniający się dźwięk podczas wciskania pedału sprzęgła już świadczy o tym, że przy sprzęgle coś się dzieje i trzeba się tym zainteresować. Być może do wymiany jest same łożysko oporowe, skoro koledzy piszą że drżenie może być winą zużytych poduszek silnika, a kończące się sprzęgło nie powoduje tego "efektu".

Jak wcisniesz pedal sprzegla i grzegocze to sprzeglo kapot,jak puscisz sprzeglo i grzegocze to lozyska w skrzyni kapot.:)