WItam! Przepraszam za pytanie jeśli komus wyda się "głupie" Czy problemem jest włożenie silnika 1,6 TS do budy z silnikiem 1,4 TS? Czy wszystko będzie pasowało ?
Printable View
WItam! Przepraszam za pytanie jeśli komus wyda się "głupie" Czy problemem jest włożenie silnika 1,6 TS do budy z silnikiem 1,4 TS? Czy wszystko będzie pasowało ?
Nie głupie, ale prost :)
Wszystko pasi, tylko jak wsadzisz "aluminiowy" silnik do budy gdzie był "plastikowy" (chodzi o pokrywy zaworów) i na odwrót to musisz zmieniać kołą pasowe rozrządu bo z niego czyta czujnik położenia wałka a inaczej zbiera sygnały w różnych wersjach (w jednym jest dwa razy więcej sygnałów niż w drugim)
Zamieniając 1.4 na 1.6 można zostawić nawet komputer i przepływomierz i będzie wszystko działać.
Dziękuję za odpowiedź
Hola hola, jeśli w 1.4 masz skrzynie na długie tzw. mokre półosie i metalową miskę, to trzeba albo do 1.6 przełożyć taka miskę, albo założyć skrzynie i półosie z 1.6/1.8. Inaczej długa półośka jaka jest w 1.4 z metalową miską ląduje prosto w tym dodatkowym garbie jaki jest w aluminiowych miskach.
Chyba, że masz 1.4 sprzed 98 roku z łamanymi półosiami wtedy nie ma problemu.
I czemu 1.6? szukaj 1.8! ;) Albo jeśli to tylko reanimacja to polecam swoje 1.4 oddam w dobrej cenie, wraz z praktycznymi poradami z przeszczepu.
Jesteś pewien?O ile mnie pamięć nie myli 1,4 ma mniejszą średnicę dolotu od 1,6.Cytat:
Napisał Rzmudzior
Skrzynie także mają inne przełożenia.A takie źle zestopniowane hybrydy nie spisują się najlepiej.
Zgadza się.A z opisu wynika że ma 2000 r.Cytat:
Napisał Marian Muh
Jak teraz masz plastikową pokrywę a ten 1.6 na wymianę jest też z plastikową to przełożysz bez problemu. Komp i przepływka zostają z 1.4.
Jak różnią się pokrywami to tak jak koledzy wyżej napisali, będziesz miał trochę rzeźby.
Średnica dolotu????Cytat:
Napisał rooshyo