1.9 jtd, niska kultura pracy-szczegolnie na niskich obrotach,słaba moc

Witam

Mam problem z pracą silnika, generalnie chodzi głośnio(klekocze) czuje wyraznie ,ze mieszanka paliwa jest nie taka jak powinna( zapach spalin intensywny). Słaba moc, nie ciągnie od spodu, dopiero ok 2,5 tys czuje nagły przypływ sił( wcześniej już od 1tys szedł jak burza) na niskich obrotach np.na postoju przy biegu jałowym trzęsie kierownicą,generalnie odczuwane są drgania. Nie rusza płynnnie np. przy ruszaniu bez dodawania gazu i powolnym puszczaniu sprzęgła, trzęsie. Kolejna rzecz dotycząca niskiej kultury pracy to kiedy jade sobie powiedzmy w korku na 1 biedu czy nawet 2 i wciskam gaz po czym zaraz go całkowicie puszcze strasznie szarpie. Dodatkowo przy dużym obciążeniu powiedzmy rodukcja z 4 na 3, gaz na full słychać jakby sie dławił, jakby potrzebował wiecej powietrza, niby chce ale nie może :P to wszysto straszie mnie irytuje bo do niedawna jezdził idelanie, pieknie sie zbierał, cicho chodził,mało palił(teraz pali duuużo wiecej) silnik był elastyczny i szybciej sie zbierał. Ostatnio wymieniałm komplet sprzągła, czyściłem egr natomiast tylko sam zawór(bez czyszczenia kompletnie całego dolotu)
Błedy jakie mi wyświetla to błąd przepływomierza i tu moje pytanie czy awaria tej jednej części moze powodować własnie takie dolegliwości? Dodam ,ze świeci mi sie kontrolka świec zaraz przy odpaleniu,ale gasnie po chwili, auto odpala wzorowo. Będe wdzieczny za pomoc ,może miał ktoś pobne obiawy w swojej alfie i sobie z tym poradził.
Pozdrawiam:)

Skoro wyświetliło błąd przepływomierza to raczej na pewno słaba moc i duże spalanie jest spowodowane własnie nim. Odepnij go i sie przejedź zobaczysz czy to jego wina.

kontrolka od świec jak sobie mryga jeszcze chwile po odpaleniu to znaczy że masz spaloną świece , a co do jazdy to wydaje mi się że świece nie maja nic do tego w dieslu .

Cytat:

---

Napisał Adi18m

Skoro wyświetliło błąd przepływomierza to raczej na pewno słaba moc i duże spalanie jest spowodowane własnie nim. Odepnij go i sie przejedź zobaczysz czy to jego wina.

---

odpinałem, moim zdaniem praca z przepływką podpiętą i wypiętą jest taka sama. Nie zauważam roznicy także w mocy.

Panowie jakieś sugestie?? A może jakaś Pani ogarnieta w temacie sie znajdzie:)

a przy wymianie sprzęgła wymieniałeś także dwumas ? Może to on jest odpowiedzialny za drgania

Próba przelewowa (brak korekt na komputerze) oraz logi doładowania i paliwa by coś pomogły. Możliwe, że jest problem z wtryskiem. Filtr powietrza kiedy wymieniany?

Cytat:

---

Napisał Adi18m

a przy wymianie sprzęgła wymieniałeś także dwumas ? Może to on jest odpowiedzialny za drgania

---

wymianiane były tarcze,lożysko,i docisk, dwumasa zastała stara. Przypuszczam ,ze nie byla robiona nigdy bo wymieniane sprzegło było jeszcze montowane przy 1 montażu. Jednak mam nadzieje ,ze to nie to:P Widziałem pare filmikow jak sie zachowuje auto przy padniętej dwumasie i u mnie nie ma takich objawów.

Dodano po 6 minutes:

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Próba przelewowa (brak korekt na komputerze) oraz logi doładowania i paliwa by coś pomogły. Możliwe, że jest problem z wtryskiem. Filtr powietrza kiedy wymieniany?

---

kurcze do kompa podłączał mi go znajomy , miał jakiś interfejs generalnie on go używa do stilo 05r 1.9jtd . Błedy były zczytywane na zgaszonym silniku i z przekreconym zapłonem. Kiedy probowalismy go zczytać na odpalonym silniku ,zeby zobaczyć co i jak , nie dało rady sie połączyć, wyskakiwał błąd połączenia. Szczerze mowiąc nie znam sie na tym, może potezebny jest jakiś inny program do alfy, bo przypuszczam ze interfejs czy od fiata czy alfy, jest taki sam. Byłbym wdzieczny gdyby ktoś mi podpowiedział jakim programem musze sie posłużyć to sobie go ściągne i jutro postaram sie to sprawdzić. FIltr powietrza był wymieniany całkiem niedawno ,moze z 2tys km na nim jeżdze.