Sporadycznie stuka po odpaleniu silnika JTD

Witam.

Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V
r:2003

Mam pewien problem, nad którym ciągle się zastanawiam. Mianowicie sporadycznie (bo nie mogę napisać, że zawsze) Gdy odpalę silnik (zimny) to pojawiają się stuki, równomierne. Gdy dodam więcej gazu stuki przyśpieszają. Po chwili gdy odczekam na postoju; znikają i samochód pracuje normalnie. Tak jak napisałem dzieje się to rzadko ale jednak. Czy ktoś miał taką przypadłość? Wiecie co to może być?

Ps. Mniej więcej po otwarciu maski i próbie nasłuchiwania miałem wrażenie, że dźwięk dobiegał gdzies z lewej strony ale mogłem się przesłyszeć..

Kolego dopisz jaki rocznik i jaki silnik, bo ciężko tu rokować i coś sensownego podpowiedzieć. Po lewej stronie (stojąc przodem do samochodu) znajduje się napęd rozrządu i osprzęt silnika i na początku to właśnie w tych dwóch miejscach trzeba szukać ew. źródła stuków.

Już poprawiam. Kompletnie mi wypadło z głowy.

Sprawdzenie osprzętu i rozrządu:

1. Poldewaruj przednie prawe koło i je zdejmij
2. Odkręć przednią część nadkola i wyjmij
3. Zluzuj napinacz paska osprzętu i zdejmij pasek
4. Uruchom auto - jeśli dalej stuka to będzie raczej rozrząd,
5. Jeśli nie stuka to któreś urządzenie osprzętu: pompa wspomagania, alternator, kompresor klimy:
* sprawdź łożyskowanie wszystkich rolek prowadzących , napinacza i urządzeń osprzętu napędzanych paskiem wieloklinowym. Zakręć każdą z rolek sprawdź czy nie mają luzów poprzecznych i zobacz czy każda obraca się swobodnie
* załóż pasek i posłuchaj pracy osprzętu przy zdjętym nadkolu, będzie łatwiej zdiagnozować usterkę.

Jeśli dźwięk nie dobiega z obudowy rozrządu ani z osprzętu to trzeba będzie szukać dalej, w najgorszym przypadku może być to panewka korbowodu. Podczas powyższych czynności dobrze mieć komputer z interfejsem w celu wykasowania ew. błędów jakie mogą pojawić się podczas pracy silnika bez osprzętu.

Dzięki za mega poradę. W takim razie mam co robić przez najbliższy czas.

Pozdrawiam.

Najpierw sprawdz czy intercooler nie ma luzu czy nie puka o belkę, czy chlodnice nie mają luzu albo pompa wspomagania, ja bym szukał w tym kierunku. Znajomy wymienił połowę zawieszenia a to cooler pukał więc dobrze popatrz i posłuchaj zanim bedziesz wymieniać.

A i bym zapomnial wciśnij pedał sprzęgła i wsłuchaj się czy nie przestało.

A ja proponuję jedną rzecz. Jak pojawi się objaw to odkręć korek wlewu oleju i zobacz czy zrobi się głośniej, czy ten dźwięk będzie dobiegał jakby z pod pokrywy.

Poszedłbym za radą bussoholika - ściągnąć prawe przednie koło potem nadkole, poluzować napinacz i słuchać :)

Nic nie kosztuje, a jaki kamien z serca moze spasc ;)