Witam
Zamierzam wymienić osłony przegubu wewnetrznego lewa i prawa .Moje pytanie jak to najszybciej zrobic wiem ze bedzie problem z odkreceniem sróby piasty klucz chyba 34 jak zły niech ktos poprawi.Dalej koniecznie trzeba odkecic sruby imbusowe????
Printable View
Witam
Zamierzam wymienić osłony przegubu wewnetrznego lewa i prawa .Moje pytanie jak to najszybciej zrobic wiem ze bedzie problem z odkreceniem sróby piasty klucz chyba 34 jak zły niech ktos poprawi.Dalej koniecznie trzeba odkecic sruby imbusowe????
Do odkręcenia nakrętki piasty potrzeba nasadki cienkościennej 36 mm, normalna nie będzie pasować chyba, że ją oszlifujesz.
Reszta OK. Trzeba też odłączyć zwrotnicę od górnego wahacza i od drążka, żeby wyjąć koniec półosi z piasty.
Potem wyjmujesz kompletną półoś, bierzesz na warsztat i wymieniasz osłony.
Nooo, bez tego zabiegu raczej nie wymienisz osłony wewnętrznego, chyba że będzieszpróbował pójść na łatwiznę i z lewej strony nie będziesz wyciągał półosi tylko zdejmiesz przegub zewnętrzny i tą drogą zmienisz na wewnętrznym. Ja od razu odkręcam i wyjmuję cały amortyzator z widełkami bo tak to czasem okur.wi.nia można dostać jak się wyjmuje półośkę :)Cytat:
Napisał sylwek12345
A ja znów jak wymieniałem zewnętrzne osłony przegubów tylko sworzeń dolnego wahacza odkęcałem i i go wyjmowałem podkładając pod piaste podnośnik , później tylko piaste odchylałem i przegub pięknie wychodził z piasty :D
Zewnętrzne tak, owszem. Ale spróbuj wyjąć półoś (do wymiany na wewnętrznych) przez widełki amortyzatora nie odkręcając ich ;)
Po co przez widełki wyciągać jak ja odchyliłem całą piaste z widełkami na bok i był super dostęp do przegubu .
Piaste z widełkami na bok? przeciez widełki są przykręcone do wahacza i ich nie odchylisz nawet jak odkręcisz. Tak jak wspomniałem, piastę owszem odchylisz i jest ekstra, ale jak chcesz wyjąć półoś do wymiany osłony na wewnętrznym, to przez widełki amora jej nie wyjmiesz. Chyba o czym innym mówimy :) Dobra, nie ważne.
chodzi mi o to czy trzeba odkrecac te sróby imbusowe na koncu ośki coś koło 7 szt
Jeśli chcesz wyjąć całą półoś i wymieniać osłonę na warsztacie to trzeba.Cytat:
Napisał sylwek12345
Jeśli dasz radę zrobić na samochodzie to nie trzeba, ale to trudny temat.