Alfa GT nie pali zimna na 4 cylinder.

Zrobilo sie zimno i kumpla GT focha strzela. Jak jest zimna to nie pali na 4 cylinder. Jak chodzi sobie na 3 to jak odpinam kostke od 4 wtrysku to praca silnika sie nie zmiania. Wiec 4 gar nie trybi nic. Jak sie rozgrzeje to chodzi na 4. Jak jest zimna to dosyc mocno wibruje. Jak ciepla to mniej ale nie tak gladko jak moja.. Dwumasa chyba tez jest szrot bo przy gaszeniu i odpalaniu mocno zatelepie buda.

Robilismy dzisiaj logi. Korekta na wolnych obrotach na 4 cylindrze jest ok +2. Jak jedzie to dochodzi do 5 zamiast isc w strone 0. Co myslicie? Nie ma cisnienia na 4 cylindrze? Moge wstawic pliki csv ale mam je na drugim laptopie.

Gdyby nie bylo sprezania na jednym cylindrze to by chodzila na nim rozgrzana? Moc ma raczej w normie.

Zdarzylo sie tez raz czy dwa ze mial z tylu zderzak w kropkach od oleju jakby z wydechu i spaliny smierdzialy..

zmierz cisnienie spręzania na zimno i wszystko bedzie jasne

pzd.

Dzisiaj kumpel kupil takie urzadzenie Yato do mierzenia cisnienia. 230zl chyba. Lepiej kupic niz jechac do kogos sprawdzac. Jutro moze pogrzebiemy. W zestawie sa rozne przejsciowki. Najlepiej gdyby sie dalo swiece wykrecic. Napisze co pokazalo...

odkręcajcie świece na gorącym silniku

Swiece poszly bez problemu. Na 1.2.3 jest ok 25barow. 4 ma 20. To jest przyczyna? Co dalej waszym zdaniem robic? Zimna odpali na 3 gary. Po ok 40-50 sekundach od odpalenia chodzi na 4.

minimalne cisnienie sprężania na ciepło to 25-32bar,
mierzyłeś na zimno wiec może być mniejsze, niż nominalne,
proponuje zmierzyć jeszcze na ciepło, zobaczymy jaka różnica bedzie, w każdym bądz razie głowica i tak do góry
bo albo zawory albo układ tłok-cylinder-pierscienie, ewentualnie połamana dzwigienka zaworowa.
no chyba że na ostatnim tłoku padł Ci aku...
Świece wykręciłś wszystkie czy po jednej??

pzd.

Wymienilismy wczoraj 4 wtrysk. Wklepalismy numer z wtrysku przez FESa. Odpala na 4 gary jak zimna. Korekta jest -0.9 teraz na tym cylindrze na wolnych obrotach. Jak przytrzyma rowno 2 tys rpm to korekty ida w strone zera. Alfa naprawiona. W tym jego wtrysku musialo cos byc z elektronika...

naprawiona??raczej ją na chwile uleczyłeś, miałeś 5bar na cylindrze mniej w porównaniu do innych wymiana wtryskiwacza tego nie naprawi.

pzd.

Chyba, że miał nieszczelność na podkładce wtrysku.

Sprezanie mierzylismy przez otwor od swiecy zarowej. Niestety nie bylo w zestawie przejsciowki z gwintem 9. Wzielismy rurke z gwintem 8. Zalozylismy na nia oring. wsadzilismy to w miejsce swiecy i tak sprawdzalismy kompresje.Nie dam glowy uciac ze bylo to 100% szczelne bo bylo nieraz slychac ze popuszcza przez oring. Nie bylo to raczej miarodajne w 100%.