Printable View
Mam niedziałającą klimatyzację tj. jest nieszczelna i nie chłodzi tak jak trzeba w związku z czym nie używam jej i narazie nie zamierzam tego naprawiać . Niemniej jednak załącza mi się przy każdym uruchomieniu silnika . Sekwencja pokręteł u nie nie zadziałała .
Pytanie : Czy jest bezpiecznik bądź przekaźnik , który odpowiada tylko za włączanie klimy i który by można było wyjąć ?
a na odpalonym silniku weź ją wyłącz a później zgaś silnik i zobacz czy będzie chodzić po ponownym uruchomieniu silnika. ja mam tak że jak włączę ją na zapalonym silniku i go zgaszę to po ponownym uruchomieniu silnika automatycznie się załącza. i odwrotnie jak wyłączę ją to się już nie załącza.
a co do bezpiecznika to niestety nie ma takiego co by za klimę tylko i wyłącznie odpowiadał. jest on powiązany bodajże z wycieraczkami i z paroma innymi rzeczami.
Niestety u mnie zawsze się załącza nie ważne czy ją wyłącze i zgasze silnik , zawsze po uruchomieniu gdy jest cieplej klima załącza się .
Szkoda właśnie , że nie ma żadnego bezpiecznika .
Dzięki za odpowiedź . Pozdrawiam /.
sekwencja z pokretlami moze zadzialac za ktoryms razem ....
moze cos zle robiles? tu masz opis z instrukcji skopiowany
Seryjnie klimatyzacja automatyczna w wersji nadwoziowej 1997 ustawiona jest na pracę automatyczną (włącza się wraz z uruchomieniem samochodu). Nie jest to rozwiązanie zbyt wygodne. Istnieje możliwość zmiany trybu pracy tak, by domyślnie klimatyzacja przyjmowała ustawienia, jakie miała przed poprzednim wyłączeniem zapłonu. W tym celu należy:
ustaw kluczyk w pozycji Stop (włóż do stacyjki);
ustaw pokrętło temperatury na max;
ustaw pokrętło nawiewu w pozycji zero;
ustaw pokrętło strumienia powietrza w pozycji pierwszej, na wprost pasażerów;
ustaw kluczyk w stacyjce w pozycję MAR (o jeden stopień do przodu bez uruchamiania silnika);
pokrętłem siły nawiewu wykonaj sekwencję: Auto-0-Auto-0;
przekręć kluczyk w stacyjce w pozycję Stop.
Powtórzenie tej procedury przywraca tryb automatycznego załączania się klimatyzacji.
koledzy probowali po kilka razy , az w koncu sie udalo ,
ja ta swkwencje Auto-0-Auto-0 wykonywalem raczej dosyc wolno i zadzialalo za kazdym razem , jak przelaczam na manual z automata i odwrotnie :)
Siema! bezpiecznik to jest ten od zapalniczki ( bynajmniej u mnie) a klimę odłączyłem po prostu przez wyciągnięcie wtyczki na sprężarce(wyłączona klima gdyż sprężarka jest do regeneracji) zabezpieczyłem wtyczkę żeby się woda nie dostała i tyle już się nie włącza.
Andru123 sekwencję robiłem po kilka razy i nigdy nie zadziałała , nie wiem czemu , bo robiłem to w alfach znajomych którzy też mieli problem z załączającą się klimą i tam to zadziałało .
Krzysiek866 i chyba tak zrobię , że poszukam tej wtyczki na sprężarce i ją poprostu odłączę .
Dzięki chłopaki za pomoc. Pozdrawiam .
ni ewiem czy jest jakikolwiek sens odlaczac wtyczke
jak nie macie czynnika w ukladzie to sprezarka i tak sie nie zalaczy
U mnie czynnika jest na tyle dużo , że załącza sprężarkę .
aha
no to w takim razie wystarczy wyjac przekaznik obok akumulatora :)
i juz nie bedzie sie wlaczala sprezarka
ale to ciekawe ze skoro masz czynnik , to klima nie dziala ......
Andriu123 piszesz może o tym przekaźniku ?? On jest odpowiedzialny tylko za klimę , czy może za coś jeszcze ??