Mam Alfe po lifcie i musze wymienić lampe. Rozbieżność w cenach jest ogromna miedzy Anglikami a Euro więc pewnie coś tam trzeba przełożyć. Tylko co i jak ??
Printable View
Mam Alfe po lifcie i musze wymienić lampe. Rozbieżność w cenach jest ogromna miedzy Anglikami a Euro więc pewnie coś tam trzeba przełożyć. Tylko co i jak ??
Specem nie jestem, ale na bazie doswidczenia kolegi (mial Renault z lampa od angilka) powiem, ze strumien swiatla moze byc skierowany w inna strone niz ma to miejsce w wersjach europejskich, przez co np. ogranicza pole widzenia i/lub oslepia jadacych z przeciwka. Z tego powodu kolega musial kupic lampe - tak twierdzil.
Generalnie chodzi o widmo światła z lamp:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=155620&stc=1lampa angielska
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=155621&stc=1lampa europejska
Nie wiem jak z żarówkami H7, ale H4 się różnią. Zwykłych nie założysz do lampy nieeuropejskiej. Żarówki H4 te nieeuropejskie mają napis Not for use in Europe. Oczywiście w 147 nie ma tych starych H4 ale tak mówię, bo wydaje mi się, że przy H7 też może być zastosowany taki chwyt, bo tu właśnie chodzi o strumień światła.
I nie zdziwiłbym się, jakbyś trafił na gliniarza który luknie, że lampa dziwnie świeci, zobaczy oznaczenia na niej i zabierze dowód za reflektor nieeuropejski. Oczywiście co innego jak auto masz oryginalnie z kierownicą po prawej i przyjechałeś na wycieczkę do Polski :P
Zależy jakie masz lampy. Jeżeli soczewki, to w niektórych przypadkach jest opcja przesunięcia przesłony na drugą stronę. Wtedy w sekundę z angielskiej wersji robimy Europejską. Jeżeli odbłyśniki, to albo przełożyć z Europejskiej wersji, albo całe lampy zmienić i spokój
Wg instrukcji (strona 151), po wjechaniu do kraju z innym ruchem jak przeznaczony jest samochód, należy wykonać zmiany na reflektorze (nakleić nieprzezroczystą taśmy, aby zasłonić odpowiednią strefę reflektora - aby nie oślepiać innych użytkowników).Cytat:
Napisał szejker
To jest rozwiązanie na krótką metę (wyjazd za granicę do kraju gdzie obowiązuje inny ruch). W Polsce musisz mieć reflektor przeznaczony na nasz rynek, inaczej tracisz dowód rejestracyjny.
Na soczewce przelacznik nie do konca robi lampe europejska bo po przelaczeniu nie ma lamania swiatla odwrotnuie niz anglik tylko swiatlo pada plasko czyli jest ________ w europie masz ____/------ a w angolu ------\______ patrzac na sciane przed ktora stoisz czyli fotki wyzej
Cytat:
Napisał seboll2
Czyli chyba wtedy jest na rynek USA, bo tam z tego co kojarzę właśnie jest proste odcięcie
na fotach gregora sa lampy bez płaskiego odcięcia czyli europa i angol
Możesz a raczej będziesz miał problemy z podbiciem dowodu, lampa angielska świeci odwrotnie wiec będziesz oślepiał jadących z przeciwka.
Regulacja jest ale nie na tyle żeby zmienić całkowicie kont świecenia, można go tylko trochę poprawić ale nie wyeliminować
Przerabiałem to w Viki B