Alfa 156 1.8 ABS ( kontrolki ręczny, abs + brak prędkościomierza i licznika km)

Witam alfaholicy!
Nadal męczę się z przywróceniem alfy do świetności!
Ostatnio walczę z ABS. Mianowicie problem to brak ABS-u, brak prędkościomierza, licznika km oraz świecące kontrolki ABS i ręczny.

Zanim mnie poodsyłacie do innych tematów i wyślecie do google to powiem wam, że przeczytałem mnóstwo tematów i nadal nic.
Oto co zrobiłem:
-sprawdzone bezpieczniki - są ok
-sprawdzony bezpiecznik i napięcia miernikiem na bezpieczniku przy akumulatorze - ok
-wymontowany sterownik abs, rozebrany i sprawdzone luty - jest ok
-sprawdzone napięcia na kostce do sterownika ABS - na nodze 17 i 18 jest napięcie i na nodze 15 - pojawia się po wciśnięciu hamulca.

Koledzy jakieś pomysły bo już brak sił a chciałbym to zrobić i grzebać dalej bo Alfa się marnuje :(

Podepnij kompa może coś więcej powie

Wydziargane z mojego Idola 2S

włąsnie mam kabelek vag kkl ( grupa VW) czytałęm, że można się nim połączyć ale ja nie mogę żadnym programem (alfadiag, unidiag,fiatecuscan). Co lepsze, przy próbie połączenia z ECU włączyły się wycieraczki na maxa i nie chciały wyłączyć xD musiałem bezpiecznik wyciągnąc. Mam nadzieję, że nie posypałem ECU...

A dobrze porty com skonfigurowałeś?

Wydziargane z mojego Idola 2S

Cytat:

---

Napisał Gracekk

A dobrze porty com skonfigurowałeś?

Wydziargane z mojego Idola 2S

---

Tak, programy widzą kabelek (port wirtualny COM1) ale nie widzą Alfy :( Pozatym inne programy działają i diagnozują auta na tym kabelku ( Sharan taty i Corsa siostry)

A masz kabel z przełacznikiem pinów? Bo tylko takim połaczysz się z ABS, poza tym żadne ecu się nie "posypie" podczas diagnozowania,

Bond właśnie nie mam bo to kabel z grupy VW ( Opel, Seat, VW etc) ale czytałem, że mogę się połączyć z ECU tym kablem tylko nie wiem jak z ABS :(

Dodano po 4 minutes:

Chłopaki odnalazłem dziwne zjawisko w mojej Alfie. Mianowicie, brakuje mi w skrzynce bezpiecznika SERWIZI prawego, całkiem go nie ma i nie było jak kupiłem auto, poza tym wybija mi non stop bezpiecznik nr 8 (środkowy na dole) z tej malej skrzyneczki nad główną.
A teraz dziwna rzecz - jak wkładam brakujący bezpiecznik (Servizi prawy) to włącza mi się zapłon bez kluczyków! Jakiś kosmos...

Jakieś pomysły???

Odnośnie kabelka...kup sobie właściwy kabel za całe 30zl.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk