Alfa 156 1.9 JTD 110km - Głośny piszczący dźwięk z okolicy rozrządu

Hej,

Potrzebuje porady od Was forumowicze.

Jakiś czas temu, zatarło mi się sprzęgiełko alternatora, co powodowało niepokojące dźwięki z okolicy paska wielorowkowego. Piszę już po diagnozie mechanika, który to zdiagnozował.

Przy okazji, został wymieniony w zasadzie cały napęd osprzętu, koło pasowe, rolka powrotna, napinacz z rolką oraz ww. sprzęgło alternatora. Pozostał stary pasek, który nie wykazał zużycia.

Po około tygodniu, pojawił się bardzo głośny dźwięk z okolicy rozrządu po odpaleniu silnika "po nocy".

Film obrazujący -> https://www.youtube.com/watch?v=Dy4G...ature=youtu.be

Nie ukrywam, że jest niepokojący. Co to może być? Mój mechanik na odległość (nie miałem jeszcze kiedy podjechać i odstawić auta) zasugerował, że to może być zacierająca się pompa wody (nie wiem jakiej firmy jest zamontowana, i jest z niej wyciek płynu), a mechanika mam naprawdę rzetelnego i sprawdzonego. Czy jest możliwe, żeby taki dźwięk wydawał któryś z nowych elementów? Albo może sprzęgło sprężarki klimy?

Pozdrawiam

mi sie wydaje ze poprostu pasek ci sie slizka i piszczy

Zdejmij pasek osprzętu i odpal. Jak pojawią się piski to z pod rozrządu, a jak nie to przyczyna po stronie osprzętu i tam szukaj.

Ok. Z tym, że dochodzi jeszcze tarcie, a nie tylko pisk. Tarcie słychać przede wszystkim w kabinie.

Co tam jeszcze może tak hałasować, skoro wszystko poza paskiem jest nowe.

Cytat:

---

Napisał maciaba

.... zasugerował, że to może być zacierająca się pompa wody (nie wiem jakiej firmy jest zamontowana, i jest z niej wyciek płynu)...

---

Jak masz wyciek z pompy wody to nad czym się jeszcze zastanawiasz???? Robiłeś rozrząd w tym samochodzie? -pompa wody powinna być wymieniona razem z rozrządem

Nad budżetem. Proszę tylko o sugestie czy faktycznie zacierająca się pompa wody może dawać taki dźwięk. Jaka jest szansa, że padło już coś ze świeżo wymienionych elementów?

Rozrząd był wymieniany przy 215kkm przez poprzedniego właściciela, czy była wymieniana pompa wody? Tego nie wiem. Obecnie auto ma 257kkm.

Weź kijaszka, przytknij po kolei do elementów i usłyszysz co piszczy.

Możesz podać szczegóły tej nowatorskiej metody? :)

Na "pomiar" mam około 20 sekund bo później cichnie i nie wraca.

Bierzesz kijek dł ok 70-80cm. Jeden koniec przykladasz do podejrzanego elementu, drugi koniec do własnego ucha. Taki bardzo stary trik mechaników, nadzwyczaj skuteczny.