brak 15 pinu w złączu OBD

posiadam instalację lpg stag plus/obdcan sas ecu
i ma ona możliwość komunikowania się z ecu auta
między innymi podejrzeć błędy kasować je itd
ale głównym zadaniem tego połączenia ma być bieżący odczyt parametrów silnika i dostosowanie składu mieszanki gazowej
znalazłem masę opisów jak podłączyć OBD do trzy pinowego odbiornika/interfejsu
OBD odbiornik/interfejs
4/5 GND-masa
7 K line -silnik
15 L line
16 + 12V
3 AIRBAG
1/9 ABS

ale mam problem posiadam tylko piny 1,3,4,5,7,8,9,11,16 brak 15 do którego powinien być podpięty L line
a ecu gazowe wymaga K line L line i GND

jak to podłączyć żeby zadziałało

- K line to w Alfie pin nr 7
- GND znajdziesz bez problemu
- co ma lecieć L line ?

nie wiem jakie sygnały i które dane są przesyłane tymi liniami nie podłączałem tego jeszcze:P w poniedziałek mam mieć interfejs do centralki LPG jest 4 przewodowy /+ L K -/ a z centralki wychodzi ekstra kabelek trzy żyłowy do złącza OBD według schematu GND L K
czytając fora wyszło mi że obie linie L i K są potrzebne bo nikt nie pisał o podłączaniu się tylko do jednej a nie chcę próbować z tą L na chybił trafił
ewentualnie nie orientujesz się może czego szukać pod linią L napięcia ,częstotliwości, oporności mam mierniki wszelkiej maści (no oscyloskopu nie mam :D) z elektryki dobry jestem ale elektronika to czarna magia :confused::fie:

no i sprawa się wyjaśniła

centralka obsługuje protokoły CAN i SAE
przynajmniej takie mam do wyboru a alfa ma ISO i na tym się zakończyło parowanie ::motz:a taka hamerykańska miała byc

dzięki za zainteresowanie narka