Printable View
Witam serdecznie! Tak się ostatnio zastanawiam nad parametrami czujnika ciśnienia DPF. Na postoju bez włączonego silnika wartość "-1", przy włączonym silniku na wolnych obrotach "-1". Po zwiększaniu obrotów zachowuje się tak jak w załączniku. Jakieś sugestie? Dodam, że mam DPF, klapy wirowe, tylko EGR zaślepiony i wyłączony programowo.
Bardzo dobrze się zachowuje bo wraz ze wzrostem obrotów silnika wzrasta przepływ spalin a ten czujnik mierzy różnice ciśnień jak jego nazwa wskazuje a jeśli zwiększamy przepływ to zwiększa się różnica ciśnień na DPF-ie.
Ok. Tylko zastanawia mnie ta wartość "-1" o której pisałem. Sprawdzałem w innych 159 tylko z EGRem i jest z reguły na plusie.
Sent From Samsung Galaxy S5
Czym niższa wartość na jalowym biegu tym filtr jest w lepszej kondycji.
U mnie pokazuje 10 mV, mam zaslepiony egr