Wyrwany wilowypust z tarczy sprzęgła 2.4 jtd

Witam.
Mam pewien problem z moją Alfą 156 2.4 jtd 136 km i może wie ktoś co jest tego przyczyną ...
Około 2 miesięcy temu wyrwało mi wielowypust z tarczy sprzęgła (dokładnie chodzi o część w kształcie gwiazdki która łączy wielowypust z resztą tarczy)
No cóż trzeba było się z tym pogodzić no i zminić kompletne sprzęgło (łożysko docisk i tarcze) dwumas był okey.
Dziś prawdopodobnie znów oberwało wielowypust w nowej!! tarczy ;/
Co może być przyczyną ?
Od razu mówię poprzednie sprzęgło może nie było jakoś specjalnie katowane ale też nie oszczędzane wiec można zrozumieć ...
Ale na tym nowym jeździłem ostrożnie ... Co jeszcze dziwne oberwało go podczas zmiany z 4 na 5 bieg (poprzednim razem było to samo) przy obrotach około 2.5 tyś.

Co może być przyczyną ?
Skrzywiony wałem czy co ? Bo już jestem w kropce ...

Próbowałeś reklamować sprzęgło - robiłeś wymianę sam czy u mechanika?

Wymianę robiłem sam.
Ale z poprzednim stało się to samo a nie ja wymieniałem więc nie było źle złożone ;/
Może wałek jest krzywy i sprzęgło jakoś się wykrzywia aż w końcu puszcza ta gwiazdka ?
Reklamował będę mam nadzieje że uwzględnią...

Jedyne co mi przychodzi żeby to sprawdzić to na początek pomierzyć jakie jest bicie na wałku.

Cytat:

---

Napisał Mateusz912

Wymianę robiłem sam.

---

Mogę zapytać jak centrowałeś tarczę sprzęgła?

Był taki sam temat w 166 2.4 ... powód: dwumas.

Cytat:

---

Napisał krzyzie

Mogę zapytać jak centrowałeś tarczę sprzęgła?

---

Cetrowałem dotoczonym wałkiem.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Był taki sam temat w 166 2.4 ... powód: dwumas.

---

Mógłbyś podrzucić link do tematu bo nie mogę znaleźć ;/