Po regenracji felg, pięknie pomalowane ale razem z gniazdami śrub i brzegiem otworu centralnego.
W pierwszym odruchu chciałem zdzierać ten lakier, ale może nie trzeba? macie jakieś doświadczenia (typu "miałem pomalowane i odpadło mi koło", albo "miałem pomalowane, zdarłem lakier i od granicy z metalem zaczęła po jakimś czasie odłazić farba" itp. ?
Nie trzeba nic zdzierać. Bedzie ok.
Tzn że gwint trzyma, a nie tarcie między kołnierzem śruby a powierzchnią brzegu otworu, tak ?
A centralny to i tak muszę obrobić, bo trudniej założyć i zdjąć.
Wkręć śruby, pojeździj kilka kilometrów z mocnym hamowaniem i odkręć każdą śrubę z osobna. Lakier pod nią powinien popękać i wykruszyć się. Wydmuchaj go stamtąd i po sprawie.