Wypięta rura IC (górna) - świecąca kontrolka wtryskiwaczy

Witam
Ostatnio podczas jazdy wypięła mi się rura IC (górna), czego efektem było to, że auto strasznie traciło na mocy i muliło, ale w efekcie jakoś jechało. Okazało się, że najprawdopodobniej podczas drgań rura wysunęła się z silikonowego łącznika. Oczywiście zamontowałem ją w tym samym miejscu i odpowiednio dokręciłem opaskę, ale....
- od tego momentu cały czas świeci się konktrolka wtryskiwaczy (czy ta sytuacja spowodowała zwykły błąd, czy jednak coś jest na rzeczy?)
- auto nadal tak jakby muli, momentami traci na mocy

Auto na komputer wrzucę na dniach z racji tego, że są święta.
Mimo to, czy ktoś z was miał już taką sytuację , mógłby wyjaśnić o co chodzi i jak temu zaradzić?

Pozdrawiam :)

Musisz pierw podpiąć pod kompa i zobaczyć jakie są błędy,powodów może być wiele,z fusów nic nie wywróżymy.

Oddałem do mechanika zobaczymy jaka będzie diagnoza.
Dodam, że poza spadkiem mocy też czarny dym szedł z wydechu i w sumie nie tylko z wydechu bo na postoju jak dodałem gazu to na wysokości drzwi spod auta też szedł wspomniany dym.
Mechanik zasugerował nieszczelność albo zapchany EGR.

to jak pod autem ci sadzi dymem to raczej nie tylko jedną miałeś nieszczelność

Auto już odebrane i sprawa wyglądała tak, że elastyczny łącznik wydechu mi pękł stąd to kopcenie pod autem i czerwona kontrolka wtryskiwaczy. Co do spadającej mocy to ponoć rura od IC do kolektora się wypięła, ale sam ją dokręcałem, więc jedynie luz jakiś mógł być.
Piszę to jakby ktoś miał podobny problem to może się przyda.