2.0jtdm - klekot jak spalanie stukowe w benzynie ?

Printable View

16-04-2015, 08:43
matt79

2.0jtdm - klekot jak spalanie stukowe w benzynie ?

Witam
Spotkał się ktoś z efektem jak w/w ?
(dla tych co nie mieli benzyny i nie spotkali się z spalaniem stukowym opisuje jak to zjawisko wygląda).
Przy prędkości powiedzmy 60-70 km/H wbijamy w miarę wysoki bieg (np 4) obroty na poziomie 1.5 tys. i dozujemy gaz. Przy pewnym zakrsie słychac charakterystyczne "klekotanie", "ćwierkanie" itd..
Coś jakby zawory, popychacze lub wytarty wałek...(chociaż mam nadzieje ze to żadne z powyższych)....
Byłem z tym nawet u Pabla - uspokoił mnie - mówi, że spotkał się z tym dość często zwłaszcza w 2.0JTDM - taki urok....
Jakieś sugestie ktoś zauważył powyższe zjawisko u siebie ? ....
Pzdr
16-04-2015, 08:53
bocian

U mnie cisza
16-04-2015, 09:03
matt79

sorki przy 4 tys obrotów tez cisza (juz poprawiłem) chodziło mi o wysoki bieg niskie obroty (właśnie coś około 1.5 tys) ......
jeszcze należałoby napisać, że ten efekt słychac przy wyłączonym radiu, nawiewach, zamkniętych oknach itd.....
16-04-2015, 10:08
Tomek_KRK

Cytat:

Napisał matt79

sorki przy 4 tys obrotów tez cisza (juz poprawiłem) chodziło mi o wysoki bieg niskie obroty (właśnie coś około 1.5 tys) ......
jeszcze należałoby napisać, że ten efekt słychac przy wyłączonym radiu, nawiewach, zamkniętych oknach itd.....

Zrób test dynamiczny korekt wtrysków. Podpinasz FESA, podgląd na korekty i jedziesz... jak będzie klepało patrz, jakie masz parametry na korektach - któryś wtrysk może będzie przylewał.
16-04-2015, 10:50
jaboleq

A czy przy wysokim biegu i niskich obrotach nie trzepie za bardzo autem? Bo to może być 2M.
16-04-2015, 11:02
bocian

mnie to trzepie w tym czołgu na I i II jak trzeba szybko pojechać ...

( 159 1.9 120 jest dynamiczne = bier połowa abo zmiń dilera )
:lol:

na szczęście już pochytane
16-04-2015, 11:08
matt79

Cytat:

Napisał jaboleq

A czy przy wysokim biegu i niskich obrotach nie trzepie za bardzo autem? Bo to może być 2M.

początki końca dwu-masy potwierdzone ale nie wiązałem ich z tymi objawami.....I jeszcze nie trzepie jak w wyżej opisanym przypadku. Natomiast charakterystyczny klekot (ćwierkanie itd...) na wolnych obrotach ucichający /zmieniający się wraz z wciśnięciem sprzęgła. Kilka razy zdarzyło się ze szarpnął jak przegazowałem a schodził z obrotów w okolicy 1 tys ... kilka razy szarpnął jak wciskałem/wyciskałem sprzęgło i inne charakterystyczne objawy dla 2masy. Także dwu masa tez mnie czeka.... (w końcu 170 tys na budziku...) chociaż zgodnie z opinią Pablo dopiero początki końca więc jeszcze trochę pojeżdżę ....
Wtryski sprawdzane ale statycznie (tu prawie ideał....)
16-04-2015, 11:15
jaboleq

Czyli dźwięki mogą być z 2m. Pierwszy objaw dźwiękowy, potem będzie fizyczny :)

bocian ty naprawdę zmień dilera :P
16-04-2015, 13:03
ris

Cytat:

Napisał matt79

Witam
Spotkał się ktoś z efektem jak w/w ?
(dla tych co nie mieli benzyny i nie spotkali się z spalaniem stukowym opisuje jak to zjawisko wygląda).
Przy prędkości powiedzmy 60-70 km/H wbijamy w miarę wysoki bieg (np 4) obroty na poziomie 1.5 tys. i dozujemy gaz. Przy pewnym zakrsie słychac charakterystyczne "klekotanie", "ćwierkanie" itd..
Coś jakby zawory, popychacze lub wytarty wałek...(chociaż mam nadzieje ze to żadne z powyższych)....
Byłem z tym nawet u Pabla - uspokoił mnie - mówi, że spotkał się z tym dość często zwłaszcza w 2.0JTDM - taki urok....
Jakieś sugestie ktoś zauważył powyższe zjawisko u siebie ? ....
Pzdr

A ja tu czegoś nie rozumiem. Czwarty bieg 1500 obortów i dodajesz gazu... no to jak to ma cwierkać jak masz 1,5 tony wagi do pokonania z wysokiego biegu ? Czy przypdkiem nie jesteś przewrażliwiony ? :)
16-04-2015, 14:16
wkamil

Cytat:

Napisał bocian

na szczęście już pochytane

Się pochwal wynikiem :)