Selespeed - jak poznać, że kończy się sprzęgło?

Od jakiegoś czasu przy zrzucaniu biegów skrzynia dość mocno hałasuje (taki stuk i czasami wręcz chrobotanie jakby sprzęgło było źle dociśnięte) - szczególnie, gdy zrzucam z 4 na 3 i z 3 na 2. Biegi do góry też zmienia czasami dość leniwo.
Jak myślicie, czy to objaw kończącego się sprzęgła czy może po prostu układ jest rozregulowany?
I w drugą stronę - jaki jest objaw rozregulowanego selespeeda (konieczność regulacji nasadki sprzęgła jak rozumiem)? Jak zachowuje się wtedy samochód?

Cytat:

---

Napisał woyopol

Od jakiegoś czasu przy zrzucaniu biegów skrzynia dość mocno hałasuje (taki stuk i czasami wręcz chrobotanie jakby sprzęgło było źle dociśnięte) - szczególnie, gdy zrzucam z 4 na 3 i z 3 na 2. Biegi do góry też zmienia czasami dość leniwo.
Jak myślicie, czy to objaw kończącego się sprzęgła czy może po prostu układ jest rozregulowany?
I w drugą stronę - jaki jest objaw rozregulowanego selespeeda (konieczność regulacji nasadki sprzęgła jak rozumiem)? Jak zachowuje się wtedy samochód?

---

Objawy kończącego się sprzęgła w Selespeed:
- problemy z wkleszczaniem wstecznego
- objaw ciągnięcia mimo nie naciskania pedału przyspieszenia
- mniej niż 10 mm gwintu wkręconego w nasadce sprzęgła

Wykonaj najpierw regulację sprzęgła na 28-28,5 mm i następnie autokalibrację.
Jeśli to nie pomoże -> aktywator do naprawy.
Możesz podjechać do nas do warsztatu, to sprawdzimy na miejscu.

Cytat:

---

Napisał gord

Objawy kończącego się sprzęgła w Selespeed:
- problemy z wkleszczaniem wstecznego
- objaw ciągnięcia mimo nie naciskania pedału przyspieszenia
- mniej niż 10 mm gwintu wkręconego w nasadce sprzęgła

Wykonaj najpierw regulację sprzęgła na 28-28,5 mm i następnie autokalibrację.
Jeśli to nie pomoże -> aktywator do naprawy.
Możesz podjechać do nas do warsztatu, to sprawdzimy na miejscu.

---

Gdzie.macoe warsztat proszę o adres tel