Co porządny użytkownik robić powinien z przeglądami

Koledzy! Czytam forum i jego mocą jest dużo uwag eksploatacyjnych. Jeśli jednak nie myśli się o konkretnym problemie a o przeglądzie zgodnie z kalendarzem serwisowym (przebiegiem też) to informacje są przy okazji. Czy ktoś już doświadczony może zrobić taki zestaw:
1. Jazda zwykła
2. Jazda miejska
3. Duże obciążenia

W każdym wypadku jak często wymieniać oleje, płyny, filtry, świece i co tam. Zwracam uwagę, że jazdę miejską czyli stanie w korkach powinno się traktować jak większe zużywanie się napędu, w samolotach to są motogodziny i tu by to bardziej pasowało.

Olej 10-12 tys/km
Filtr powietrza 20 tys.
Świece co 30 tys/km (irydowe wyrabiają się nawet na 50-60 tys na LPG 20 tys.)
Sitko turbo co 30 tys/km ( lub myjka ultradźwiękowa koszt jeden browar :) ).
czyszczenie odmy oraz separatora raz na rok (zależny o trybu jazdy)

Ja prócz przeglądów zalecanych co 30tys km i wszystkich czynności w nich przewidzianych, wymieniam olej + filtr co maks 15tys km lub raz w roku, oraz filtr klimy raz w roku. Sławne sitko ze śruby turbo wywaliłem.

Filtr kabinowy koniecznie co 1 rok tak uważam
a) olej co 30tyś km gdy jazda mieszana, miejska jazda co 15tyś km; lub co 1 rok
b) filtr powietrza co 20 tyś km ?
c) sitko turbo co 30tyś. km
d) świece co 30tyś km, niekoniecznie?
e) czyszczenie odmy i separatora co 30tyś. km
f) pasek rozrządu ???
g) płyn hamulcowy, wspomaganie ???
h) płyn chłodnicy ???

Proszę o uzupełnianie - zapomniałem silnik MA benzyna

Płyn od hebli wystarczy raz na 50-60 tys/km lub 2 lata oczywiście w wysprzęgliku tez i odpowietrzenie.
Rorząd wedle interweniału wymiany chyba ze ciągła jazda miejska to skracamy czas o 20%.
Świeczki spokojnie wytrzymują 50-60 tys/km w końcu irydówka :) po 30 tys do kontroli.
płyn chłodniczy 60 tys lub co 2 lata
wspomaganie bezobsługowe.
filtr wymieniam co 20 tys Ślaskie i LPG :) tak samo polecam mniej pali lepsza elastycznośc