Dwie zagadki

Witam ponownie,

mój problem opiszę możliwie krótko pierwsza sprawa, podczas jazdy za autobusem nadarzył się moment, aby go wyprzedzić . . . kierunek, but w podłogę i nagłe urwanie mocy a także komunikat "motor control system failure", następnie ciągły brak mocy, dopiero po wyłączeniu i włączeniu silnika problem ustąpił, jednak cały czas świeciła się żółta kontrolka (jeszcze przez jakieś 200 - 250 km, gdzie po tankowaniu i ponownym odpaleniu zgasła),
druga sprawa to zauważyłem pewien odgłos, jakby to nazwać "trzepotania" (wydaje mi się, że dochodzi z tyłu auta), podczas jazdy na biegu bez dodawania gazu . . . czy to dwumas? a może jakiś problem z kołami po zmianie opon?
Drodzy Forumowicze, proszę o porady, mieliście może podobne problemy? (dodam, że moje autko to AF147, 1.9JTD 150KM)

Na pierwsze pytanie masz odpowiedz w głównym dziale: http://www.forum.alfaholicy.org/147_..._zrobiae_.html U mnie to były nieszczelne przewody, kiepsko pomimo czyszczenia działający overboost, a w szczególności zapieczona zmienna geometria. U mnie kontrolka MCSF gasła po wyłączeniu zapłonu. W ogóle niebezpieczna sytuacja wchodzenie w tryb awaryjny silnika podczas wyprzedzania.

dodam jeszcze jedną trochę dziwną przypadłość, czasami zauważam, że turbina włącza się przy 2tys obrotów i tak długo się rozpędza (nie wiem jak to ująć inaczej) :(

Cytat:

---

Napisał mmaciej_h

druga sprawa to zauważyłem pewien odgłos, jakby to nazwać "trzepotania" (wydaje mi się, że dochodzi z tyłu auta), podczas jazdy na biegu bez dodawania gazu . . . czy to dwumas? a może jakiś problem z kołami po zmianie opon?
Drodzy Forumowicze, proszę o porady, mieliście może podobne problemy? (dodam, że moje autko to AF147, 1.9JTD 150KM)

---

Mi ostatnio zaczęło pukać coś w prawym przednim kole przy skręcaniu w prawo, później już prawie cały czas i potem pukanie przeniosło się na lewe koło. W końcu pukało w obu kołach podczas normalnej jazdy i nasilało się jak puszczałem gaz. Wszystko stało się w przeciągu 50 km. Myślałem, że coś mi się podziało z przegubami ale okazało się, że po wymianie opon (2 tygodnie wcześniej) miałem niedokręcone koło, co ciekawe, lewe :)

Może to głupi zabrzmi ale jeśli wymieniałeś opony sprawdź czy masz dokręcone koła :P

Cytat:

---

Napisał spider

Może to głupi zabrzmi ale jeśli wymieniałeś opony sprawdź czy masz dokręcone koła :P

---

Dokładnie o tym samym pomyślałem i przy pierwszym postoju to zrobiłem, koła były dokręcone ;)

a co do reszty ktoś ma może jeszcze jakieś rady? :D

A w jakim stanie masz te opony??

Cytat:

---

Napisał sleyer3

A w jakim stanie masz te opony??

---

opony drugi sezon są jeżdżone, poza tym, dziwny odgłos pojawił się po przejechaniu około 400 km na wymienionych gumach . . . . :(

Cytat:

---

Napisał mmaciej_h

opony drugi sezon są jeżdżone, poza tym, dziwny odgłos pojawił się po przejechaniu około 400 km na wymienionych gumach . . . . :(

---

A może ciężarek od wyważania odpadł z koła i nie są dobrze wyważone?

Może pompa paliwa? Jak po tankowaniu się uspokoiło, to może właśnie ona szwankuje, ewentualnie filtr paliwa zawalony.

U mnie ten komunikat się pokazał w podobnej sytuacji, Skoda 120 , bucik , łeeeee , i wstyd :)

Sytuacja powtórzyła się kilkukrotnie. Przyczyną był zawór na pompie wysokiego ciśnienia.