witam,
Mam taki problem że już po raz trzeci ścięło mi kliny na kole wałka rozrządu i kole wału korbowego na dwóch rożnych silnikach.
Czy często się tak dzieje w tych silnikach?
Jaka może być przyczyna?
Printable View
witam,
Mam taki problem że już po raz trzeci ścięło mi kliny na kole wałka rozrządu i kole wału korbowego na dwóch rożnych silnikach.
Czy często się tak dzieje w tych silnikach?
Jaka może być przyczyna?
Nikt, nic, w ogóle?
Nieprawidłowo ustawiony rozrząd to najczęstsza przyczyna
co rozumiesz przez nieprawidłowo ustawiony rozrząd?
Był nowy na znakach, jeden silnik od wymiany przejechał 40 tyś a drugi od wymiany 20 tyś
Pewnie to że już przynajmniej od dekady nie powinno się ustawiać na znakach tylko na blokadach.Cytat:
Napisał _zagiel_
aaaa czyli znaki na kołach, pasku i silniku są żeby zmylić i zepsuć komuś silnik?
nie myślałem że producenci samochodów są aż tak przebiegli i wymyślili taki patent żeby zarobić.
brak słów...
nabijasz sobie posty?Cytat:
Napisał mac!ek
jakoś Twój komentarz nic nie wnosi do całej sprawy
Nawet jeśli ktoś robiły to bez blokad to znaczy że robi to źle?
Wydaje mi się że źle ustawiony rozrząd pokazał by wcześniej swoje skutki i wyglądałyby inaczej.
dobra
ustawiaj po swojemu
czwarty raz ci zetnie
ok to jak ustawie na blokady i mi znowu zetnie to placisz mi za remont silnika?