DPF objawy

Witam,

skąd wiadomo, że DPF jest do wymiany? Czy powinna świecić się jakaś kontrolka?

Jakie mogą być objawy w naszych Alfach?

Silnik 1.9 8v

Pozdro

U mnie wypalał sie co max 300 km na postoju auto sie dusiło obroty spadaly do min 600rpm jak sie wypalał było słychac buczenie jakbym jechał ciężarowym autem. Jeśli masz podobne objawy to najlepiej go usuń i wykastruj programowo. Jesli sie wypala co 700-1000km to jest wszystko OK. teraz mam.spokój ducha i umysłu:)

Kontrolka sie zaswieci jesli bedzie juz tak zapchany ze nie da sie sam w sobie wypalic.

Cytat:

---

Napisał kamorado

U mnie wypalał sie co max 300 km na postoju auto sie dusiło obroty spadaly do min 600rpm jak sie wypalał było słychac buczenie jakbym jechał ciężarowym autem. Jeśli masz podobne objawy to najlepiej go usuń i wykastruj programowo. Jesli sie wypala co 700-1000km to jest wszystko OK. teraz mam.spokój ducha i umysłu:)

Kontrolka sie zaswieci jesli bedzie juz tak zapchany ze nie da sie sam w sobie wypalic.

---

To miałeś dziwne objawy - widocznie olewałeś wczęśniejsze wypalania. Jesli auto jeździ po miescie to potrafi wypalać po 300-350 km. Ale w moim przypadku jeśli to sie działo na postoju to obroty się podnoszą słychac dźwięk rurowy trwa to około 10 minut poczym obroty wracaja na miejsce i po sprawie.

Cytat:

---

Napisał ris

To miałeś dziwne objawy - widocznie olewałeś wczęśniejsze wypalania. Jesli auto jeździ po miescie to potrafi wypalać po 300-350 km. Ale w moim przypadku jeśli to sie działo na postoju to obroty się podnoszą słychac dźwięk rurowy trwa to około 10 minut poczym obroty wracaja na miejsce i po sprawie.

---

Nic nie olewałem, kupiłem auto z takim dpfem a trasy robilem po 70km a wypalał sie co 300km, wiec już jego koniec był bliski, tak czy siak tak mialem go usunąć wczesniej czy pozniej, a wyszło ze usunąłem go wczesniej niz przypuszczałem:) Do tego poszła mapa i EGR i jest gitara:)

Cytat:

---

Napisał kamorado

Nic nie olewałem, kupiłem auto z takim dpfem a trasy robilem po 70km a wypalał sie co 300km, wiec już jego koniec był bliski, tak czy siak tak mialem go usunąć wczesniej czy pozniej, a wyszło ze usunąłem go wczesniej niz przypuszczałem:) Do tego poszła mapa i EGR i jest gitara:)

---

Ja sobie odpuszczę ta przyjemnośc tak z DPF-em jak i EGR - mnie nie przeszkadza. Nie jeżddżę jak dziadek więc wszystko gra :)

Ja wiem kiedy się wypala i jakie są objawy wypalania. Mi wypalało właśnie co jakieś 800 km. Chodzi mi tylko i wyłącznie o objawy już zapchanego całkowicie DPFa. Czyli powinna być kontrolka. Ok. Dzięki :)

Cytat:

---

Napisał michaaaal6

Ja wiem kiedy się wypala i jakie są objawy wypalania. Mi wypalało właśnie co jakieś 800 km. Chodzi mi tylko i wyłącznie o objawy już zapchanego całkowicie DPFa. Czyli powinna być kontrolka. Ok. Dzięki :)

---

Tak jak kolega napisał zapali się ale juz po fakcie wtedy trzeba go czyścić w spsób wymuszony ( programowy) w serwisie, bądź jeśli się da - wypad na trasę trzeci bieg i jazda.
Ale generalnie należy zwracać uwagę przy gaszeniu auta na postoju czy nie podnoszą się obroty a w niektórych przypadkach czy nie podnosi się wskazówka turbiny. Jeśli się zauważy takie objawy ja.w to trzeba poczekać ok 10 minut aż zakończy proces i wszystko wróci do normy.

witam, pytanie mam czy warto usuwac dpf i egr? 1.9 8v
Czasem tez mam problem z odpaleniem, dlugo kreci, moze to swiecie:/