Koło zamachowe v6

Czy jest ktoś kto używa koła zamachowego w 3.0 od 2.5.
Czy nie ma problemy z wibracjami?
Czy nie ma problemu z panewkami?
I jak długo?
Pozdrawiam

Jeździłem z kołem od 2.5 w trzy litrówce w mojej poprzedniej 156-tce. Przekulałem 40 tyś km, brak jakichkolwiek problemów i niedogodności.

To mnie kolego pocieszyłeś. Obawiałem się tego rozwiązania.

pasować pasuje
działać działa

ale tak na prawdę nikt nie wie jaka jest różnica w wyważeniu

A jakie mogą być różnice w wyważeniu? Musi być na "0" żeby drgań nie było i czy to będzie koło z 2.5 czy z 3.0 nie powinno być różnicy (pod warunkiem, że da się zamontować bez przeróbek)

każda pojemność ma inaczej wyważone koła, mające inne numery seryjne, nie wiadomo jak bardzo inaczej, ale jednak

wał dopiero z kołami ma wyważenie 0

poczytaj sobie o V6

Czyli jak musisz zmienić wał lub koło zamachowe to tylko w komplecie (wał + koło)? Absurd imho
Wydaje się logiczne, że koło powinno być wyważone na "0" i wał też...

zobacz sobie jak wygląda koło pasowe i pomyśl