Printable View
Witam, zajechałem na parking pod domem i nagle stanęła kierownica, wywaliło olej wspomagania z lewej strony pod zderzakiem. Zajrzę tam dopiero jutro ale chciałem się przygotować na to co mnie czeka. W związku z tym kilka pytań. 1. Czy tam idą przewody do chłodnicy oleju. 2.Czy to są przewody wysokiego ciśnienia czy powrotne. 3.Czy HIPOL ATFII będzie dobry?
Klasyka gatunku. Ida tam zakute przewody niskiego ciśnienia do chłodnicy. Możesz zwykły przewód hydrauliczny zacisnąć na opaski. Sprawdzone. A jak masz czas to nowe zacisnąć.
Załatwione, pękł przewód gumowy. Dziwne pęknięcie, wzdłuż przewodu na ok 1cm żadnego przetarcia i dodatkowo był oplot zabezpieczający taka rurka z plecionki. Wstawiłem kawałek rurki, opaski, zalane hipolem ATFIII i śmiga a swoją drogą to był najwyższy czas na wymianę oleju, miał kolor blado różowy i okropnie śmierdział.
Podepnę się pod temat, Marku masz gdzieś fotkę, jak ktoś robił taki zabieg ? :D Pytałem o sprawne używane przewody, to idą daleko, naokoło motoru, do maglownicy i nie warto bawić się z wymianą całego. Może jest gdzieś opis tej wymiany ? Ew. jeśli wiesz jak to zrobić, to bym poprosił, żebyś opisał. Z góry dziękuję :)
U mnie poci się delikatnie na tej plecionce pod zderzakiem, od strony kierowcy. Nie ma wycieku, auto stało pół roku w garażu i nie było plamy ani razu, płynu także nie ubywa.. a może bym się tym zajął, bo mnie denerwuje.
Ja całe wymieniłem od chłodnicy do maglownicy. Zwykły przewód hydrauliczny z opaskami. Nic poza tym plastikowym nadkolem nie odkręcałem.