Nieszczelna sprężarka klimatyzacji

Witam,
jak w temacie mam niestety nieszczelną sprężarke klimy, uzupełniłem czynnik razem z barwnikiem i widać, że na sprężarce jest ten kolor.
Ucieka mi tylko 100g czynnika przy tym ciśnieniu i klima nie chłodzi jak bym chciał, więc sprężarka do wymiany
No i teraz moje pytania:
- czy do mojego modelu jest tylko jeden rodzaj sprężarek klimy? Tzn czy mogę zakupić od innego auta, a będzie to samo. Czy tylko AR 159 1.9 jtdm?
- nie orientowałem się jak jest z demontażem sprężarki, więc czy jest kiepki i trudny dostęp do ogarnięcia tematu demontażu i montażu?
Jeśli ktoś ma na sprzedaż to czekam na propozycję
Pozdrawiam

a dokładnie z jakiej części sprężarki ci ucieka. Bo u mnie też pokazał się barwnik od spodu przy takiej śrubie a dokładnie to spec mi tłumaczył iż na oringu uszczelniającym pojawiły się wżery i dla tego czynnik nie trzyma, ale na tyle nie groźnie że klima chodzi, kwestia wymiany tego oringu i po sprawie

Ja nie dawno swoją sprężarkę klimy uszczelniałem, wyciek był z obudowy. Wyciągnięcie z auta jest proste, luzujemy pasek pomocniczy, odkręcamy z góry rurki od kompresora a sam kompresor jest przykręcony trzema śrubami , bez podnośnika/ kanału tego się nie zrobi :) Kompresor rozkręciłem i na każdą metalową podkładkę dałem kleju uszczelniającego " dirko " złożyłem, pojechałem na nabicie i trzyma do tej pory :D Też szukałem już drugiej ale nie był bym sobą gdybym nie spróbował swojej uszczelnić :D

Cytat:

---

Napisał kawek

Ja nie dawno swoją sprężarkę klimy uszczelniałem, wyciek był z obudowy. Wyciągnięcie z auta jest proste, luzujemy pasek pomocniczy, odkręcamy z góry rurki od kompresora a sam kompresor jest przykręcony trzema śrubami , bez podnośnika/ kanału tego się nie zrobi :) Kompresor rozkręciłem i na każdą metalową podkładkę dałem kleju uszczelniającego " dirko " złożyłem, pojechałem na nabicie i trzyma do tej pory :D Też szukałem już drugiej ale nie był bym sobą gdybym nie spróbował swojej uszczelnić :D

---

Czy rozszczelnienie kompresora klimatyzacji jest równoznaczne z jego zatarciem?
Cały kompresor jest zapocony.

Zamiast szukać sprężarki klimy ja bym zregenerował, zamawiasz zestaw uszczelek i masz po sprawie. Skoro przepuszcza tylko przy wysokim ciśnieniu to jeszcze nie takie sito

Cytat:

---

Napisał Kubanek

Zamiast szukać sprężarki klimy ja bym zregenerował, zamawiasz zestaw uszczelek i masz po sprawie. Skoro przepuszcza tylko przy wysokim ciśnieniu to jeszcze nie takie sito

---

Wiesz może gdzie mogę kupić taki zestaw uszczelek?
Kompresor OE 60693333. Valeo, ma oznaczenie C924 na naklejce.

Ja bym na początek sprawdził oringi przy przewodach wychodzących z kompresora.

W 156 też miałem cały zapocony i winnymi były tylko one.

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

O sprawności kompresora mówią ciśnienia jakie generuje.
Rozszczelnienie nie jest równoznaczne z zatarciem.

Cytat:

---

Napisał FXX

Ja bym na początek sprawdził oringi przy przewodach wychodzących z kompresora.

W 156 też miałem cały zapocony i winnymi były tylko one.

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

---

W takim razie oczyszczę i potestuję :)