Printable View
Witam, czy w alfie 33 w przekładni kierowniczej bez wspomagania jest możliwość kasowania luzów, czy w gre wchodzi tylko wymiana przekładni na inną. Kolejnym problem jest ustawienie zbieżności tzn. czy ma być ustawione na zbierzne, czy rozbierzne i jeszcze jaki kąt.
Moze luzy sa na gumach na przekładni a nie ona sama ma.
Zapraszam na forum poswiecone alfie 33 www.alfa33.pl
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/04/19.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/04/20.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/04/21.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/04/22.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/04/23.jpg
Co rozumiesz w postaci gum, jeśli chodzi o luzy na gumach (sinenblokach, stabilizator) to nie bo całe przednie zawieszenie jest nowe, drążki kierownicze były stare, bo nie wymagały wymiany. Zbieżność na chwile obecną została ustawiona metodą domową czyli karniszem i zdało to egzamin i jest dużo lepiej niż wcześniej.Cytat:
Napisał siwy144
nie drażek ma jeszcze gumy ktory łaczy sie z maglem dopiero http://www.alfa-restoration.co.uk/steering/HPIM4438.JPG
http://www.alfa-restoration.co.uk/steering/HPIM4579.JPG
Steering Bars Replacement