Witam. Wie ktoś może jaka jest przyczyna szarpania samochodu na biegu jałowym? Zaznaczam że silnik na ucho pracuje równo a obrotomierz wskazuje stałą wartość ok 900 obr.
----------
Alfa Romeo 145 1.4 boxer
Printable View
Witam. Wie ktoś może jaka jest przyczyna szarpania samochodu na biegu jałowym? Zaznaczam że silnik na ucho pracuje równo a obrotomierz wskazuje stałą wartość ok 900 obr.
----------
Alfa Romeo 145 1.4 boxer
przewody i świece kiedy wymienione były?
od tego trzeba zacząć
A jak ruszasz to nie szarpie?Jak tak i do tego Pali Ci ok 15 -16litrów to sonda lambda do wymiany.
Szczeze to nie wiem poprzedni właściciel chyba nic w tym kierunku nie robił a ja samochód użytkuje dopiero od niespełna 2 miesięcy ale na pewno w pierwszej kolejności wymienie świece i przewody zobaczymy czy dalej będzię trząsło samochodem.Cytat:
Napisał fr33
---------- Post dodany o godzinie 17:16 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 17:14 ----------
Cytat:
Napisał fr33
Cytat:
Napisał lepper
Jak ruszam to pojazd porusza się płynnie a spalanie chyba jest w normie na mieście ok 10 l a w trasie ok 7l
Szarrrrpie na biegu jałowym ????? a niby jak to mozliwe ?
Cytat:
Napisał 75andrew155
Widocznie możliwe bo jakbym nie miał takiego objawu to bym nie pisał o tym. Kiedy samochód jedzie na luzie bądź stoi z włączonym silnikiem to czuć wewnątrz samochodu lekkie szarpanie, drganie nie wiem w jaki sposób mogę to jeszcze opisać.
Może to jest winna mechaniczna ( napęd rozrządu ,urzadzenia pomocnicze lub ich napęd )
albo tego ze to boxer ;)
sprawny boxer nie "szarpie" na wolnych ;) wiadomo.. czuć, że tam pracuje ale bez perwersji ;)Cytat:
Napisał Parzi
Pafcioooo - wymień świece, przewody, olej, filtry (paliwa, oleju, powietrza), kompletny rozrząd i wtedy jak to nie pomoże będziemy myśleć co to może być ;)
Cytat:
Napisał fr33
Czyli muszę wyminić jeszcze świece i przewody bo reszte po kupnie samochodu od razu wyminiłem:)