dziwne dźwięki w 159 1,9 jtdm 16V film

Ja opisze mój problem z chrobotaniem. Szuranie występuje po rozgrzaniu silnika podczas jazdy, wysprzęglenie powoduje cichnięcie ale dodanie gazu z wciśniętym sprzęgłem do 2 tyś rpm. dźwięk się nasila słychać dosyć wyraźnie. Teraz co wymieniłem łożyska kół, smarowanie łożyska podpory półosi, koło 2 masowe napędowe pasków, łożysko sprężarki klimatyzacji, wszystkie łożyska prowadzące, napinacz itp. łożyska alternatora + nowa rolka jednokierunkowa, rozrząd ma 25 tyś ale wymieniłem już pompę wody i pasek dayco z teflonem, owijam już wszystkie wężyki obudowy filtrów co może mieć luz. Mam już dość a radiem tego się nie zagłuszy. Dźwięk udało mi się nagrać klima jest wyłączona jak gazuje to jadę z wciśniętym sprzęgłem chrobotanie słychać idealnie w słuchawkach. <font color="#000000">https://www.youtube.com/watch?v=hYYb...ature=youtu.be

Ja bym się skupił na skrzyni sam piszesz że jak wciskasz to cichnie, samo mechaniczne oddziaływanie na ten szum po przez wciskanie sprzęgła, to raz , a dwa metal po rozgrzaniu się rozszerza i dźwięk się nasila, znaczy coś bardziej do siebie nie pasuje. Ja obstawiam sprzęgło albo skrzynię. Jak była robiona dwumasa nikt nic nie stwierdził?

Kostek ale po dodaniu gazu na sprzęgle dźwięk nadal występuje a po wciśnięciu sprzęgła odpuszczam gaz dlatego cichnie, Jak zatrzymam się to ten dźwięk jest inny cichszy. Sprzęgło i dwumas oryginał 214tyś nalotu

powoli czy na biegu jałowym bez dotykania sprzęgła po rozgrzaniu silnika dźwięk występuje?

- - - Updated - - -

wiesz jeszcze raz się przysłuchałem dla mnie to nie żadne łożysko im szybciej się toczysz tym szybciej to wydaje dźwięki. czyli sama praca silnika odpada oraz osprzęt. Pozostaje tylko skrzynia (a dużo o tym było już na forach), albo tarcze hamulcowe. Prosty test postaraj się rozpędzić i lekko w prawo i to samo w lewo kierownicą czy dźwięk się nie nasila, a czy przy rozpędzonym aucie na biegu jałowym bez gazu dźwięk też występuje?

Hej,

moje auto trapi chyba to samo https://www.youtube.com/watch?v=s3CwH16VDcY, różnica jest taka, że jestem po wymianie skrzyni biegów i ten dźwięk pozostał. Szuranie jest po rozgrzaniu silnika, podczas rozpędzania, ciszej przy hamowaniu silnikiem; po wciśnięciu sprzęgła dźwięk cichnie. Stuki podczas wysprzęglania to sprzęgło albo półoś (krótszą mam nową, łożysko podpory półosi nowe, 2 dolne poduszki nowe). Sprzęgło i dwumas mam w dobrym stanie i nie było sensu wymieniać rzeczy dobrych na nowe. Być może inny fachowiec musiałby to sprawdzić ? U mnie wymieniony został tylko wysprzęglik z łożyskiem. Szuranie jest nadal.
Pytanie czy w skrzyni, którą mam obecnie też jest coś zużytego, dźwięki wskazują, że w obu musiałoby być to samo ?!
Walka trwa!

miałem to samo, identycznie łożysko podpory półosi wymieniłem i tego nie ma.

Wyglada mi to na łożysko w skrzyni-prawdopodobnie na wałku sprzęgłowym.Pozdrawiam

ten dźwięk mam od początku posiadania AR 25 tyś. km Walczę z nim co jakiś czas, teraz postanowiłem się go pozbyć. Nie chce mi się wierzyć że łożysko by tak długo wyło i nie padło do końca na forach Opla mają podobny problem i tam twierdzą że to rozrząd że jak pasek bez teflonu to tak szura. Ja założyłem drugi pasek ale to nie to. Jak auto się toczy na luzie i na jałowym to dźwięku nie ma dodanie gazu daje takie efekty.

wymieniłem łożysko podpory pół osi i łożysko koła na snr i dźwięku nie ma