Spadek mocy, duże spalanie

Witam, mam problem ze swoją maleńką. 147, 1.6 eco 2005r.

Po przejechaniu 2 tysięcy kilometrów od wymiany świec, pierwszej sondy, Alfa straciła moc, kręci się do 4 tys obrotów, im goręcej tym gorzej się jedzie, bywa nawet, że zgaśnie. Jutro będę sprawdzał kolektor wydechowy. Tj. rozbiórka, bo jest mała nieszczelność, ale myślę, że nie jest to przyczyną spadku mocy oraz duuuuużego spalania. Pali ok 12/15 litrów. Dokręca się do 4 tys i jakieś zadławienie. Co to może być? Check się nie świeci, lecz po podłączeniu niby pierwsza sonda (kupiłem za ok 100zł). Czy powinienem zmienić sondę na jakiegoś bosha? Nie chcę wydawać pieniędzy na darmo bo taka sodna ok 250, chciałem zaoszczędzić lecz chyba mi nie poszło... Jakieś pomysły? Może ktoś by się tego podjął z okolic świdnicy, wałbrzycha?

Dziura w przewodzie paliwowym?

zapomniałem dodac, ze mam ja w gazie i nie ma roznicy czy gaz czy benzyna, tak samo sie zachowuje

To sprawdź czasy wtrysku oraz co pokazuje lambda. Podejrzyj korekty krótkoterminowe.

A obroty nie falują na jałowym? A co do oszczędzania to niestety, ale te samochody nie lubią tanich zamienników i jak się chce zaoszczędzić to przeważnie robi się robotę dwa razy ;) Już to przerabiałem. A więc sondy, świece najlepiej tylko oryginały. Wtedy się wymienia i jest spokój.

Przepływka była sprawdzana??

Sprawa ma się następująco. Dzisiaj uszczelniłem kolektor wydechowy, ponieważ był nieszczelny, lecz nic to nie dało. Z ciekawości podjechałem sprawdzić emisję spalin i jest w normie więc sondy powinienem wykluczyć. Przed chwilą rozebrałem przepływkę, pręcik w środku jest cały, wyczyściłem ale nic z tego. Odpiąłem przepływkę i próbowałem się przejechać i podobnie się zachowywało jak teraz na codzień lecz częściej Alfa gasła. Jestem w stanie jakoś sprawdzić czy przepływomierz jest uszkodzony?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Karol147

A obroty nie falują na jałowym? A co do oszczędzania to niestety, ale te samochody nie lubią tanich zamienników i jak się chce zaoszczędzić to przeważnie robi się robotę dwa razy ;) Już to przerabiałem. A więc sondy, świece najlepiej tylko oryginały. Wtedy się wymienia i jest spokój.

---

Tak na biegu jałowym też obroty delikatnie falują między 800 a 950 obrotów.

- - - Updated - - -

jeszcze jedna ważna sprawa, przy próbie dokręcenia np do 6 tys przy ok 4,5 tys obrotów wywala check i jest jakieś zadławienie, po ponownym odpaleniu gaśnie błąd