Printable View
Cześć,
Może ktoś z Was wie, w jakiej kolejności powinny się załaczać wentylatory chłodnicy w GTV6?
U mnie przy wskazówce na środku skali załącza się prawy (patrząc od strony kierowcy), natomiast włączania sie lewego nie zaobserwowałem w ogóle.
Czy lewy powinien się włączać przy niższej temperaturze w stosunku do prawego, czy przy wyższej?
Czy ktoś przerabiał już temat niedziałającego wentylatora?
W jakiej kolejności szukac awarii? Bezpiecznik -> Przekaźnik -> Silnik wentylatora?
Pozdrawiam
Cytat:
Napisał Bartek77
Wentylatory powinny załączać się równocześnie (połączone równolegle, przynajmniej powinny). To jeszcze nie te czasu i kraj ;) żeby jakieś dwubiegowe bajery występowały. Ja u siebie (co jest zresztą częstą modyfikacją) mam jeden duży wentylator Spal'a i działa super.
Pzdr.
Faktycznie wczoraj doszedłem do tego, że jest jeden bezpiecznik i jeden przekaźnik więc powinny się załączać równolegle. Czyli najprawdopodobniej uszkodzony jest silnik wentylatora. W weekend zbadam temat bo może np. tylko nie kontaktuje wtyczka. Dzięki za wskazówkę.
A ten wentylator Spal znalazłeś jakiś pasujący, czy musiałeś kombinowac z mocowaniami, uchwytami, wiązką itp.?
Pozdrawiam
Musiałbym znaleźć nr części - wygląda na jakiś uniwersalny. Średnica jest dość konkretna bo jest na całą wysokość chłodnicy czyli gdzieś zajmuje 2/3 powierzchni. Uchwyty za pomocą blaszek, do oryginalnych otworów w chłodnicy. Wiązka to dwa kabelki także no problemo. Estetycznie nie wygląda dobrze jak dwa oryginalne ale w moim aucie to bez znaczenia. Na twoim miejscu faktycznie sprawdziłbym kabelkologię najpierw bo tam może czaić się problem.
Hej,
Dla potomnych, bo właśnie przerabiam ten temat: w wersji z klimą są trzy przekaźniki i dwa bezpieczniki. Przy włączeniu klimatyzacji włącza się lewy (kierowcy), a przez czujnik temperatury na chłodnicy włączają się oba.
Oczywiście wskazania na desce mogą się różnić od rzeczywistej temperatury.
To jest chyba dobra wskazówka bo odkryłem, że przy lewym wentylatorze wiszą dwa identyczne gniazdka, w które można wpiąć jego wtyczkę. Być może jedno z nich jest martwe bo dotyczy tylko wersji z klimą, a przy okazji jakiejś naprawy wentylator został wypięty, a potem wpięty właśnie w to nieprawidłowe.
Muszę sprawdzić, na którym z nich pojawia się napięcie po włączeniu się prawego wentylatora i będę w domu. No chyba, że nie pojawi sie na żadnym...:D
PS. No i sprawdziło się. Przepiąłem wtyczkę i drugi wentylator dmucha aż miło. Czyli obyło się bez wydatków Dzięki wszystkim za pomoc.