Przy przebiegu 173tkm zbliżała mi się wymiana rozrządu i postanowiłem przy okazji zdjąć głowicę żeby obejrzeć chorobę 2.0jts,czyli zbierania się nagaru na zaworach.
Jak ktoś ma pytania,pytać
Pozdrawiam
cekin75
Printable View
Przy przebiegu 173tkm zbliżała mi się wymiana rozrządu i postanowiłem przy okazji zdjąć głowicę żeby obejrzeć chorobę 2.0jts,czyli zbierania się nagaru na zaworach.
Jak ktoś ma pytania,pytać
Pozdrawiam
cekin75
No to mam:no i jak?
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
No i jak twoje spostrzeżenia? Jak Ci się podoba usunięcie nagaru? W teorii tego silnika to ma być super extra spalanie ale to chyba przez pierwsze dwa lata jazdy tym
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
Witam,
nagar na zaworach ssących masakryczny,nie spodziewałem się że w benzynowym silniku mogą być tak oblepione zawory i gniazda w głowicy,
tym bardziej że mam jeszcze jedno auto amerykańskie stare jak świat z dwa razy większym przebiegiem i wymieniałem uszczelki pod głowicami,też rozbierałem zawory i żadnego nagaru tam nie było.
Kwestia układu zasilania, ciągle sterowanie mieszanka.to taki common rail ale wtryski podają Pb zamiast on pod ciśnieniem. Nie dopalone paliwo syfi kolektor i zawory
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
Może z założenia to na kartkach podczas projektowania było mistrzostwem wykorzystania dawki ale w praktyce strasznie nie zywotne. Moc nie które mają fajna ale zaniedbany kosztuje i to nie mało. Jts w 159 to zupełnie co innego
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
Witam a masz jakieś foty z otwarcia silnika i przed oraz po oczyszczeniu tego nagaru ? :-)
No nie, ale będę teraz robił w 159 co nie co może uda mi się coś ciekawego dojrzeć to zrobię zdjęcie
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
Witam,
mam tylko fotki głowicy już po wyczyszczeniu,ale zdjęcia tłoków jak były brudne posiadam,
tylko nie jestem za bardzo w temacie jak na tej stronie przesłać zdjęcia.
Pozdrawiam
Krystian