AR 159 2.2 JTS 06r. niskie ciśnienie oleju na biegu jałowym, opiłki w filtrze

Witam,

kilka razy pojawił mi się komunikat o niskim ciśnieniu oleju na rozgrzanym silniku i na niskich obrotach ( jak stałem na światłach). Po wejściu silnika na obroty komunikat znikał. Odstawiłem dzisiaj auto do magików, chcieli wymienić czujnik oleju (ponoć delikatnie cieknie, cyt. "jest wilgotny") i tu pierwszy problem: brak na rynku takich czujników, serwis fiata też nie jest w stanie zorganizować takiego. Mechanicy wymienili olej i filtr i sytuacja bez zmian. Co gorsze na filtrze znajdowały się opiłki metalu, jak by go ktoś brokatem posypał. Opiłki nie reagują na magnes. W poniedziałek mają odkręcić miskę i pozaglądać co i jak. Pytanie do Was :
1. Jaki można użyć czujnik ciśnienia oleju lub najlepiej gdzie dostać oryginalny?
2. Co może być przyczyną opiłków? (warianty optymistyczne i pesymistyczne)

Ciśnienie można sprawdzić poprzez wkręcenie w miejsce czujnika innego mechanicznego w celu odczytu.

Opiłki i brak ciśnienia - panewki.

Wariant optymistyczny - tylko panewki
Pesymistyczny - rysy na wale, nowe panewki zostaną szybko zniszczone.

Daruj sobie ten czujnik.

Czujnika poszukaj na Ebay w EU albo gdzieś w USA.

Opisz tutaj dokładnie problem jak możesz bo mam ten sam silnik z tego samego roku, więc dobrze będzie wiedzieć co się dzieje :)

Cytat:

---

Napisał rido

Witam,

kilka razy pojawił mi się komunikat o niskim ciśnieniu oleju na rozgrzanym silniku i na niskich obrotach ( jak stałem na światłach). Po wejściu silnika na obroty komunikat znikał. Odstawiłem dzisiaj auto do magików, chcieli wymienić czujnik oleju (ponoć delikatnie cieknie, cyt. "jest wilgotny") i tu pierwszy problem: brak na rynku takich czujników, serwis fiata też nie jest w stanie zorganizować takiego. Mechanicy wymienili olej i filtr i sytuacja bez zmian. Co gorsze na filtrze znajdowały się opiłki metalu, jak by go ktoś brokatem posypał. Opiłki nie reagują na magnes. W poniedziałek mają odkręcić miskę i pozaglądać co i jak. Pytanie do Was :
1. Jaki można użyć czujnik ciśnienia oleju lub najlepiej gdzie dostać oryginalny?
2. Co może być przyczyną opiłków? (warianty optymistyczne i pesymistyczne)

---

Ja bym tym autem nie jeździł, dopóki nie zostanie zweryfikowany stan panewek. Jeśli coś z nimi jest nie tak - wyciągasz też pompę oleju i oglądasz, czy ma ślady jakiegoś zużycia, wytarcia, itp.

Dzięki za sugestie. Tomek, autem nie jeżdżę, zostawiłem u mechanika jak zobaczyłam te opiłki. Huberto, jak w poniedziałek mechanicy zajrzą do silnika to coś więcej napiszę.

Po około miesiącu odzyskałem brykę. Generalnie panewki były poprzecierane, nie wiem co jeszcze bo ostatecznie wymieniłem silnik ;)