oryginalny kolor zderzaków w 75 2.0 TS

Witam,

mam kolejne pytanie, mianowicie na moich zderzakach jest kilka warstw farby, i zastanawiam się jak to było w oryginale, mianowicie zderzak do "połowy" jest pomalowany w kolorze karoserii a górna część ma być
- czarna
- czy szara, w kolorze listew które idą wokół auta lusterek i klamek

listwy są w oryginale pomalowane na szary kolor?

czy lusterka i klamki w oryginale miały szary kolor identyczny jak listwy które idą wokół auta?

pytam bo listwy też ktoś pomalował na czarno pędzlem i gdzie niegdzie nie domalował i wychodzi szary kolor.

z góry dzięki za info, auto idzie do lakiernika w tym tyg dlatego zbieram informację.

pozdrawiam

Daj jakieś zdjęcia tej swojej Alfa 75. Wtedy się dowiesz co masz oryginalne a co kombinowane.

U mnie lusterka, listwy i górna część zderzaka jest szara (metalizowana). I jest to raczej oryginalne malowanie. Zderzaki mam w kilku miejscach podrapane - zamiast szarości jest czerń plastiku. I tak się zastanawiam, czy można do tego dobrać jakiś lakier tak żeby było jak oryginał. Gumowe listwy boczne mam wypłowiałe i też bym je czymś maznął. Tylko nie wiem czym.

Cytat:

---

Napisał boss_do

Witam,

mam kolejne pytanie, mianowicie na moich zderzakach jest kilka warstw farby, i zastanawiam się jak to było w oryginale, mianowicie zderzak do "połowy" jest pomalowany w kolorze karoserii a górna część ma być
- czarna
- czy szara, w kolorze listew które idą wokół auta lusterek i klamek

listwy są w oryginale pomalowane na szary kolor?

czy lusterka i klamki w oryginale miały szary kolor identyczny jak listwy które idą wokół auta?

pytam bo listwy też ktoś pomalował na czarno pędzlem i gdzie niegdzie nie domalował i wychodzi szary kolor.

z góry dzięki za info, auto idzie do lakiernika w tym tyg dlatego zbieram informację.

pozdrawiam

---

całe auto mam w oryginalnym malowaniu jedynie listwy które idą wokół auta i górna część zderzaków są malowane pędzlem farbą na czarno. Listwy klamki i lusterka mają na 100 % oryginalny szary kolor taki jak kolega orazio (metalizowane). dzisiaj się przyjrzałem i nie mam wątpliwości. tylko te zderzaki (górna część) jakie były w ori bo widzę że raz były szare jak wyżej listwy itd raz były czarne i już sam nie wiemhttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=179441&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=179440&stc=1
na już mam takie foto

Generalnie ze zdjęć wynika, że masz 75 po pierwszym lifcie ( pierwsza generacja w której był montowany T.S). Pomarańczowe zegary i podświetlanie wszystkich guzików, szyby i lusterka zewnętrzne przyciemnione na zielono, bardziej opływowe lusterka boczne, przednia atrapa pełna kratka bez oblamówki, tylnie kierunkowskazy i blenda pomarańczowe, tapicerka welur lub skóra, napis na klapie 75 Twin Spark łączony ( 75 chrom duży plus zalane plastikiem na niebieskim tle napis Twin Spark ) i już 'odstający' tylni spojler. Jeśli auto jest z lat 1987 - 1989 to wszystko się zgadza.
Odnośnie kolorystyki. Klamki, lusterka, listwa idąca dookoła auta oraz górne części zderzaków powinny być w kolorze czarny mat. Taki typowy czarny kolor plastiku. Typowe jest również to, że w tak leciwym aucie plastik traci odcień i zaczyna przybierać kolor szary. Jeśli chcesz mieć auto w kolorystyce jak z fabryki pomaluj te elementy w kolor czarny mat i będzie ok.
Przykładowych zdjęć jak powinno wyglądać malowanie auto odnajdziesz w necie mnóstwo.
Przykłady:
Jeśli Twoje auto jest z lat o których pisałem to powinno tak wyglądać. Jest to wersja po pierwszym lifcie:
http://img222.imageshack.us/img222/6079/dscn0165o.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/2103/dscn0340t.jpg
http://ranwhenparked.net/2012/10/23/...75-twin-spark/

Dla przykładu.
tak wygląda pierwsza seria czyli lata 1985 - 1987
https://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_R...meo_75_RWD.JPG
http://www.google.pl/imgres?imgurl=h...FeSXcgodnRwFFQ
http://www.autobelle.it/annunci/vend...hp#photoexpand
75 Turbo i 2.5 V6 z pierwszej serii miały dokładki błotników jak późniejsze wersje poliftowe ale bez progów w kolorze.
http://motori.mitula.it/detalle/1050...75-turbo-usata

Trzecia seria ( lata 1989 - 1991 ) czyli po ostatnim lifcie.
Wersja golas, czyli czarne zderzaki ( często bez bocznego lusterka), prędkościomierz do 220 ( 1.6 IE oraz 1.8 IE )
https://commons.wikimedia.org/wiki/F..._75_Bianca.jpg
Ta na powyższym foto powinna mieć środek atrapy ( tą kratkę w scudetto ) również w kolorze czarnym.
http://motorscloud.com/photo/alfa-ro...8/default.html
Wersja T.Spark
http://motorscloud.com/photo/alfa-ro...2/default.html
http://motorscloud.com/photo/alfa-ro...9/default.html
Wersja full wypas czyli 3.0 V6 QV oraz 1.8 Turbo
http://www.motorstown.com/imgs/38740...-milano-6.html

Pomijam wersje USA ( Milano QV, QO, Gold itp ) czy wersje zderzaków i kolorystyki na UK czy Skandynawię, bo jeśli będziesz zainteresowany to bez problemów odnajdziesz na ten temat info w necie.
Mam nadzieję, ze choć odrobinę pomogłem. Jeśli popełniłem jakiś błąd to mam nadzieję, że zaraz go ktoś tutaj sprostuje. Powodzenia przy zabawie z 75. To naprawdę świetne auto nawet z T.Sparkiem pod maską.

Dziś się przyglądałem swojej 75. Wersja po ostatnim lifcie ma wszystkie plastiki polakierowane na ciemnoszary metalik. Podobnie jest z gumowymi listwami, na bank są metalizowane. U mnie problem jest taki, że te gumowe listwy miejscami mają białe przebarwienia i nie wiem czym je polakierować, żeby było oryginalnie i trzymało się gumy.

Cytat:

---

Napisał orazio

Dziś się przyglądałem swojej 75. Wersja po ostatnim lifcie ma wszystkie plastiki polakierowane na ciemnoszary metalik.

---

To może być kwestia spłowienia właśnie. W lipcu byłem w Arese i stoi tam fabryczna ASN-ka. Wszystkie listwy były czarne.

Witajcie,

bardzo dziękuję za informację, a koledze stefan116 za bardzo wyczerpujący opis :)

U mnie kolor klamek lusterek listew oraz górna część zderzaków jest ciemno szara - metalic, AR jest z 1989 po ostatnim lifcie
kolor jest identyczny jak na poniższym linku:

https://commons.wikimedia.org/wiki/F..._75_Bianca.jpg
i chyba tak samo ma kolega orazio.

Podjąłem decyzję że właśnie na taki kolor pomaluję ww elementy ale cały czas przechodzi mi przez głowę myśl czy przypadkiem nie czarny kolor… ale na 99% jestem pewny ze ciemno szary metalic.

To fakt AR 75 to super auto, ma swój niepowtarzalny klimat :) Obecnie cały czas trwa renowacja.
W kolejnym etapie AR dostanie zbiornik paliwa kolektor wydechowy oraz układ wydechowy zrobiony na zamówienie ze stali kwasoodpornej. Potem mam nadzieje kosmetyka…

dzięki wielkie za info