Odpalanie silnika przy niskich temperaturach

Jak odpalacie silnik to długo czekacie zanim wciśniecie start/stop? Czy może wyjmujecie klucz i wkładacie drugi raz zeby lepiej świece podgrzać? Ja czekam ok 5-8 sekund po zapaleniu się na wyświetlaczu "Press brake or..." - wtedy wydaje mi sie ze najlepiej odpala jak jest zimna..

Jak jest ciepła to zauważyłem że jak czekam taki sam okres czasu jak przy odpalaniu zimnej to zatelepie silnikiem. Znalazłem jednak rozwiązanie. Po włożeniu klucza w dziurkę rusza w zbiorniku pompa paliwa. Jak wcisnę start/stop odrazu po wyłączeniu pompy to alfa odpala idealnie. Jakby czekanie 5-10sekund po wyłączeniu się pompy powodowało za małe ciśnienie paliwa i przez to gorzej odpala.. Jak to jest u was?

Raczej powinno się odpalać bezpośrednio po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych, później świece przestają grzać.

U mnie nie ma kontrolki świec żarowych. U ciebie jest?

jak nie ma ??


aha - u mnie gasnie kontr. swiec i wciskam "start" :-)

No dobra. Jest kontrolka ale gasnie po 0.5 sekundy od wsadzenia klucza wiec nie wiem czy tak szybko nagrzeje swiece zeby mozna bylo odpalac. Nie wydaje mnie sie... :) U ciebie bocian starczy wcisnac start i puscic czy musisz wcisnac i przytrzymac jak w starszej 159? Żonka ostatnio wcisnela start na 0.5 sekundy. Silnikiem tak zatelepalo ze masakra i nie odpalil...

U mnie przy aktualnych temp. tj. 1*C kontrolka nie świeci zbyt długo, odpala normalnie jak cały rok.

u mnie tez chwile tylko jest kontrolka , ale oststnio z rana przy ok 0-3 jednak nieco dluzej niz w lato itp

start wciskam tylko - nie ma potrzeby trzymania
( gdzies ktos ostatnio pisal ze niby przed fl sie trzyma chwile a po fl tylko naciska - no ale nie grzebalem w tym temacie )

Cytat:

---

Napisał bocian

u mnie tez chwile tylko jest kontrolka , ale oststnio z rana przy ok 0-3 jednak nieco dluzej niz w lato itp

start wciskam tylko - nie ma potrzeby trzymania
( gdzies ktos ostatnio pisal ze niby przed fl sie trzyma chwile a po fl tylko naciska - no ale nie grzebalem w tym temacie )

---

U mnie polifcie nie ma potrzeby wystarczy tylko krótko nacisnąć. Natomiast jeśli to zrobię zaraz po zgaśnięciu kontrolki świec (oczywiście jak jest chłodno) to kręci długo i potrafi telepać silnikiem, po odczekaniu jeszcze kilku sekund pali sprawnie po jednym zakręceniu. Myślę, że albo moje świece dobiegają żywota, albo kontrolka jest tylko sygnałem sprawności układu i trzeba odczekać na zgaśnięcie pozostałych kontrolek plus 2 -3 sekundy (przy temperaturach minusowych) na osiągnięcie właściwej temperatury przez świece.

Cytat:

---

Napisał hagi

Raczej powinno się odpalać bezpośrednio po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych, później świece przestają grzać.

---

Nieprawda, podłącz kontrolkę bezpośrednio do przewodu świecy żarowej i zobaczysz, że świece grzeją jeszcze nawet po odpaleniu silnika. Możesz sprawdzić jeszcze inaczej, włóż kluczyk do stacyjki, nie odpalaj silnika i słuchaj kiedy "pstryknie" wyłączający napięcie na świecach przekażnik (włącz oświetlenie wew. światło w tym momencie zaświeci jaśniej). Od zgaśnięcia kontrolki, grzanie trwa jeszcze dość długo, dlatego jak jest zimno, lepiej jest dać start po zgaśnięciu wszystkich kontrolek. Ja jak na zew. jest -15 i więcej dla pewności dobrego startu grzeję 2 razy.

Cytat:

---

Napisał kaz156

Nieprawda, podłącz kontrolkę bezpośrednio do przewodu świecy żarowej i zobaczysz, że świece grzeją jeszcze nawet po odpaleniu silnika. Możesz sprawdzić jeszcze inaczej, włóż kluczyk do stacyjki, nie odpalaj silnika i słuchaj kiedy "pstryknie" wyłączający napięcie na świecach przekażnik (włącz oświetlenie wew. światło w tym momencie zaświeci jaśniej). Od zgaśnięcia kontrolki, grzanie trwa jeszcze dość długo, dlatego jak jest zimno, lepiej jest dać start po zgaśnięciu wszystkich kontrolek. Ja jak na zew. jest -15 i więcej dla pewności dobrego startu grzeję 2 razy.

---

Według mnie kolega ma rację. Na potwierdzenie w oplu vectrze z tym samym silnikiem (a tam jest zwykły kluczyk) kolega też chwile odczekuje po zgaszeniu lampki bo w przeciwnym razie dłużej kręci rozrusznikiem. W starej 156 z 1.9 jtd 115km według mnie ta kontrolka świeciła się dłużej