Czujnik ABS lewy tył (C1215)

Witam kolegów,
Od soboty zmagam się z problemem kontrolek ABS i ASR. Alfa z dnia na dzień wywaliła kontrolki ABS i ASR, w pierwszej fazie było to na zasadzie przekręcam kluczyk (inspekcja CAN) i już błędy ABS Failure, ASR Failure. Przejechałem krótki dystans, zgasiłem samochód, odpalam i błędów nie ma. Wczoraj podpiąłem pod kompa dwa błędy (nie pamiętam ich numerów, ale chodziło o czujnik pedału hamulca i problem z czujnikiem lewego tylnego koła), rozłączyłem kompa błędy zniknęły.
Myślę ok coś tam mogła złapać bella.
Po południu wybrałem się na jazdę, dojeżdżam do celu i błąd ABS i ASR.
Po powrocie znów podpiąłem pod kompa i tym razem nie dwa błędy a jeden o oznaczeniu C1215.
Błąd ABS Inlet Valve Coil RF Circuit Open - FES 3.6 obok błędu, które koło: Lewe tył, No Signal,
Zrobiłem dwa testy w FES sprawdzające czujnik Lewego tylnego koła, pokazało mi OFF, (przy czym sprawdziłem co na postoju pokazuję na prawym tylnym i nie było off)

Także wiem że padł czujnik ABS w lewym kole z tył.

Moje pytanie jak wygląda wymiana ?. Da się to zrobić samemu, czy mechanik musi ingerować ? Czujnik zamówię Boscha. Czy ktoś z Was przerabiał taką wymianę, jak znaleźć kostkę czujnika (nie chodzi mi o końcówkę przy kole bo to wiem że jedna śrubka jest)

Sama wymiana prosta choć pracochłonna. Zanim będziesz co robił to zmierz rezystancję na wtyczce czujnika (w bagażniku). Jedyny problem przy wymianie to taki, że ta 1 śrubka się obrywa a czujnik niechce wyjść ze zwrotnicy.

Napisane z komóreczki!

No dobrze, ale gdzie ta wtyczka jest w tym bagażniku, da się dostać do niej bez rozbierania wszystkich plastików czy trzeba demontować pół bagażnika by odszukać te wtyczkę ?
Ponad 2 miesiące temu miałem wymieniane łożysko w tym kole. Nie robiłem tego sam, oddałem do mechanika. No ale myślę że jak mechanik demontował piastę to odkręcał ten czujnik więc myślę że się odkręci. Miałem wymienione łożysko z piastą (SKF jakby ktoś pytał). Złożył wszystko prawidłowo bo średnio w miesiącu robię 3800km, więc nowe łożysko robiło ponad 7tys km. I nic się nie działo do ostatniej soboty.

Albo pod kanapą albo w pod tapicerką bagażnika.

Do wymiany piasty tylnej czyjnika abs nie trzeba ruszać.

Napisane z komóreczki!