Naprawa ścieżek ogrzewania tylnej szyby - polećcie dobry/sprawdzony klej w kolorze

Pomóżcie - w mojej "nowej" SW 4 ścieżki są mechanicznie uszkodzone, szczególnie jedna na odcinku ok 5-6cm. Na rynku raczej dostępne są tylko kleje do naprawy ścieżek w kolorze srebrnym, a ja bym wolał coś brązowo-pomarańczowego w miarę pod kolor. Poza tym na innych forach pisali że kleje mają za dużą rezystancję, i przy naprawie dłuższych uszkodzeń nie sprawdzają się - jest nierówne grzanie ścieżki, miejsce naprawy przegrzewa się i lakier po czasie się kruszy.

Na elektroda.pl pisali o wlutowywaniu lub przyklejaniu drucika miedzianego do ścieżki, ale taka metoda naprawy mnie nie interesuje.

Wymiana szyby to ostateczność, nowa nieoryginalna z montażem 600zł, no chyba żeby jakąś używkę brać, ale pewnie poniżej 300zł się i tak nie zejdzie a jeszcze kłopot.

Testowałem w poprzednim aucie 2 kleje przewodzące. Jeden taki:http://www.technicqll.pl/index.php/p...zewodz%C4%85cy, drugi polecany w sklepie z elektroniką. Moje doświadczenia są negatywne. W obydwu przypadkach ścieżki klejone się wykruszały po kilku tygodniach. Osobnym tematem było mycie szyby: przetarcie, nawet delikatne,miękką szmatką w poprzek ścieżek powodowało ich zerwanie i to bez względu na czas jaki upłynął od położenia kleju. Zrezygnowałem i kupiłem używaną szybę ze sprawnymi ścieżkami i przekleiłem. Kleje chyba się sprawdzają na płytkach w elektronice, na szybach nie bardzo.

Pozdrawiam

Ja uzywałem ten technicqll i trzyma się do dziś, może dlatego że oczyściłem powierzchnie przed uzyciem kleju

A nie masz opcji ubezpieczenia szyb pojazdu?

Cytat:

---

Napisał eggon

Ja uzywałem ten technicqll i trzyma się do dziś, może dlatego że oczyściłem powierzchnie przed uzyciem kleju

---

A może dlatego, że nie myjesz szyb:)
Jestem o tyle dziwny, że ZAWSZE czytam instrukcje i staram się do nich stosować.

Gość u którego przeklejałem szybę mówił, że się nie bawią w naprawianie ścieżek, bo za dużo reklamacji mieli. Potwierdził moje doświadczenia.
A że go znałem to uwierzyłem.

mam ten techincqll nawet w biurze, kupilem jakis czas temu do naprawy plytki PCB, tyle ze nie chcialem nim naprawiac sciezki na szybie bo jest srebrny I bedzie pewnie widoczna naprawa. wychodzi jednak na to ze nie za bardzo mam wybor, wiec spróbuje poki co nim naprawic, nie bede tylko ruszal tej najbardziej zniszczonej sciezki (5-6cm), bo za bardzo bedzie widac. w miedzyczasie na spokojnie poszukam sobie jakiejs uzywanej szyby z kompletem dzialajacych sciezek i ja kiedys wymienie.

Chłopie kup używaną w super cenie i twojego rocznika za ok. 70zł i spokój!!! Daj sobie z tym klejeniem spokój to niewypał na dłuższą metę.
Nawet ostatnio nówkę za 160zł sprzedawał gość na allegro.
i po sprawie.

Te kleje nadają się tylko do naprawy ścieżek ale przy uszkodzeniu max do 5mm. Naprawiłem już tak kilka szyb i sukces tkwi w cierpliwości.

1. żeby wyglądało estetycznie trzeba oklejać taśmą wzdłuż ścieżki ograniczając pole naprawcze (jak się przyłożyć to nie będzie nic widać)
2. koniecznie! przed nakładaniem kleju trzeba dobrze odtłuścić szybę oraz łączone ścieżki (najlepiej izopropanol)
3. po wyschnięciu kleju trzeba go jeszcze zabezpieczyć. Zdejmujemy taśmę, kleimy ponownie powiększając pole o 1mm górną i dolną część
ścieżki i malujemy cienką warstwą lakierem bezbarwnym.

Mój poprzedni dupowóz przejechał z tak naprawioną szybą 6lat, ojca od naprawy do sprzedaży działało :)

Cytat:

---

Napisał slawek986

Chłopie kup używaną w super cenie i twojego rocznika za ok. 70zł i spokój!!! Daj sobie z tym klejeniem spokój to niewypał na dłuższą metę.
Nawet ostatnio nówkę za 160zł sprzedawał gość na allegro.
i po sprawie.

---

Chłopie:) Taką opcję też biorę pod uwagę, ale życie nauczyło mnie że nie tak łatwo z kupowaniem ze szrotów i to jeszcze na odległość. Już parę używanych rzeczy w "idelanym" stanie do alfy kupowałem na allegro/olx, ot choćby ostatnio reflektory xenonowe - mimo zarzekania się sprzedawcy jaki to nie ideał, i ceny odpowiednio adekwatnej (850zł za reflektor), przyszedł niekompletny, spawany reflektor (uchwyty), bez dekielka i jednej śruby, dodatkowo z pęknięciem obudowy (ok 9cm łącznie), i do dziś nie mogę doprosić się rachunku (mimo że telefonicznie przed zakupem dostałem potwierdzenie że cena jest na rachunek) - to było akurat z olx-a a paczka za pobraniem, dlatego nie mam nic żeby sobie wrzucić w koszty w firmie (ale im nie odpuszczę, to inny temat). Kupowałem już min klapę bagażnika do poprzedniego sedana - przyszła z zagiętym rogiem (źle zapakowana akurat tylko w tym krytycznym miejscu), kupowałem felgi z oponami, najdroższe jakie były igiełki, felga jedna dość mocno przytarta (inne dobre), opony miały być jak nowe, były po prostu takie gdzieś po ok 10-15 tys przebiegu, i jeszcze rok się nie zgadzał (rok starsze niż deklaracje sprzedawcy). takich przykładów mógłbym mnożyć, boję się że szyba która wala się po szrocie gdzieś, może mieć jakieś uszkodzenia ścieżek, do tego wysyłka jest dość ryzykowna. Jak doliczysz montaż i wysyłkę to nie wiele taniej, z reguły bez FVAT i jeszcze ryzyko. Używkę tylko jeśli gdzieś w okolicy znajdę i odbiorę osobiście przy okazji sprawdzę sobie miernikiem, inaczej nie ma to sensu.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał adamekp

Te kleje nadają się tylko do naprawy ścieżek ale przy uszkodzeniu max do 5mm. Naprawiłem już tak kilka szyb i sukces tkwi w cierpliwości.

1. żeby wyglądało estetycznie trzeba oklejać taśmą wzdłuż ścieżki ograniczając pole naprawcze (jak się przyłożyć to nie będzie nic widać)
2. koniecznie! przed nakładaniem kleju trzeba dobrze odtłuścić szybę oraz łączone ścieżki (najlepiej izopropanol)
3. po wyschnięciu kleju trzeba go jeszcze zabezpieczyć. Zdejmujemy taśmę, kleimy ponownie powiększając pole o 1mm górną i dolną część
ścieżki i malujemy cienką warstwą lakierem bezbarwnym.

Mój poprzedni dupowóz przejechał z tak naprawioną szybą 6lat, ojca od naprawy do sprzedaży działało :)

---

#1 i #2 spoko, tak to miałem robić, ale z tym lakierem bezbarwnym tricku nie brałem pod uwagę. masz na myśli jakiś zwyczajny lakier (mam taki do zaprawek), czy coś specjalnego?

Cytat:

---

Napisał epsonix

#1 i #2 spoko, tak to miałem robić, ale z tym lakierem bezbarwnym tricku nie brałem pod uwagę. masz na myśli jakiś zwyczajny lakier (mam taki do zaprawek), czy coś specjalnego?

---

Sam klej jest bardzo podatny na uszkodzenie (w sumie to tylko grafit) dlatego trzeba go zabezpieczyć przed uszkodzeniami mechanicznymi, choćby myciem.
Lakier powinien być odporny na temperature. Co prawda ścieżki to nie grzałki ale latem potrafi się szyba nieco rozgrzać.

Kolega swego czasu naprawiał dedykowanym zestawem Loctite 3863 Circuit+ ale cena mnie trochę powala.

W sumie największym problemem jest lokalizacja uszkodzenia, bo nie zawsze widoczna jest gołym okiem (mikrouszkodzenia).