Printable View
Musze zając sie mechanizmem szyby ponieważ podczas tegorocznych upałów zaczoł bardzo opornie chodzić słychac było opór z jakim silniczek krecił, szyba chodziła bardzo powoli a teraz wogóle sie nie opuszcza, zostawiłem zamknietą i ani drgnie w dół słychać tylko cykanie. Wyjmował może ktoś mechanizm, całą tą blache ? Podpowiedzcie coś. Czy kupić całą blache z mechanizmem czy sam mechanizm?
Ja to rozbieralem w każdych drzwiach w celu nasmarowania....moja podpowiedz taka najpierw rozbierz...potem zobaczysz co dokupić...zdejmij boczek (wkret w miejscu uchwytu zamykania drzwi, pod klamka otwarcia za zaslepka, i na dole drzwi 3 wkrety, potem boczek z zatrzaskow trzeba pociagnac do siebi lub podwarzyc w miejscu kolkow napewno zaowazysz, i do gory wzdluz szyby. odepnij lampke z dolu drzwi i plastikowa zaslepke od lusterka bedzie latwiej sa na zatraski) Blacha trzyma sie na na 6 srubki. Ale musisz ustawic szybe w miejscu gniazd rewizyjnych blachy potem ja czyms scisnij aby nie spadla popusc sobie srubki od trzymania rynienek szyby 3 6 po prawej i dwie po leweji masz mechanizm. Pamietaj lepiej wyjac glosnik, klamke wewn. silnik szyb i uwazac na kable. Wydaje mi sie ze spadla Ci linka i wkreciła się w koleczko od silnika linki mozna dokupic koleczko takze caly mechanizm napewno nie bedziesz musial wymieniac no chyba ze naprawde az tak zniszczonyCytat:
Napisał kamil8746
Też obstawiam że linka ci się wkręciła. Tak jak kolega mówił - rozebrać i zobaczyć. Podpowiem tylko, że jeśli wkręciła ci się linka, to może udać się naprawić bez wymiany części. Ja miałem wkręconą linkę w tylnym mechanizmie i poradziłem sobie skracając nieznacznie pancerz linki, tak żeby zniwelować ubytek linki spowodowany jej pogięciem.
Zdemontowałem tą blache lecz linki i cały ten kołowrotek był wporzadku dostał jedynie dawke smaru poskrecałem wszysko lecz nadal chodziło to z wielkim oporem,zacinało sie co jakiś czas, wiec wziołem sie za silniczek rozkreciłem umyłem komutator szczotki było wszystko w czarnym pyle/mazi. Założyłem silniczek i chodzi leciutko jak nigdy szyba szybko opuszcza sie i podnosi praktycznie bezszelestnie. Temat do zamkniecia.
Sory za odkop ale dzisiaj usłyszałem u siebie "cykanie" w drzwiach po opuszczeniu 15cm szyby.. cykanie cichnie jak unoszę szybę trochę do góry.
Jutro się za to łapię bo mam czas. Myślę że skoro działa elektryka góra-dół to może jest tylko jakaś pierdoła.. ale gdyby coś poważniejszego macie jakieś namiary gdzie można dostać jakieś części do tego mechanizmu?
Dzięki za info tu https://www.youtube.com/watch?v=NwY0Pl60T-0 jest film co i jak taki z grubszaCytat:
Napisał hubert.janowski
Może komuś się przyda:
2 tyg. temu padł mi silnik szyby kierowcy. Ponieważ objaw był taki, że szyba się nie ruszała a słychać było obracający się silnik, sądziłem, że padł mechanizm, a silnik jest OK. Zamówiłem mechanizm firmy Polcar (za 102 zł), rozebrałem drzwi i się okazało że padła przekładnia (a może zębatka) w silniku.. W moim zaprzyjaźnionym sklepie mieli tylko oryginał (700 zł), albo komplet: siłownik z silnikiem znów marki Polcar (za 375 zł), wybrałem zamiennik. Po dostawie okazało się, że silnik w tym zestawie ma inną średnicę zębatki niż oryginał. Co ciekawe mechanizm (ten za 102 zł) miał identyczną z oryginałem, a niby też Polcar. Wobec czego zamieniłem mechanizm na ten z zestawu i wtedy się okazało, że nie da rady podłączyć silnika (z zestawu!), bo nie pasował do profilu blachy w drzwiach! Wobec czego oddałem ten zestaw do sklepu i zamówiłem oryginalny silnik i teraz okno śmiga jak nowe :) Także ostrzegam przed tym zestawem Polcar, który w dotyku był dodatkowo zdecydowanie bardziej tandetny niż sam podnośnik tej samej firmy, nie wspominając o oryginale fabrycznym.