Gaśnie podczas jazdy, nie zapala

Witam !

No i dzisiaj wróciłem autem na lawecie :(
Kiedy jechałem do pracy zgasło mi dwa razy podczas jazdy, odpiąłem aku, załączyłem i dojechałem.
Ale potem już koniec - akku był słaby ( 12,01 v na zgaszonym ) - zaraz wymieniłem na nowy ( 77Ah), teraz kręci ok. ale na fesie mam błędy p2009 i p0230.

Flow shutter valve i Fuel pump relay command oba brak sygnału - GDZIE JEST PRZEKAŹNIK POMPY PALIWA ??
W necie nie ma o nim słowa - jest ale w 156-ce.

No i oczywiście nie zapala.
O co chodzi - paliwo zamarzło, czy co ?
Kręcić dopiero jak będzie cieplej, czy od razu do mechanika - tylko z czym ?
Coś mogę sam zobaczyć, ale nie mam kanału więc dużo nie zrobię.
Do tej pory jeżdził ok, zapalał dłużej ale akku był słaby.

Załącznik 187271

t10.

Prawdopodobnie masz kiepskie paliwo

Dzięki, to jest czerwony 30A ?.
Teraz i tak już nie będę "kręcił", za zimno - ma się ocieplić to spróbuję.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Prawdopodobnie masz kiepskie paliwo

---

Ze Orlenu - może mieli pomieszane letnie z zimowym ?

Przy takich temperaturach to trzeba lać arktyczne paliwo (blokada filtra przy -32C), a nie zimowe - to z Orlenu blokuje filtr przy -20C, a mętnieje już między -7C, a -15C. Paliwo może być najlepsze, a jak ktoś przy takiej zmiennej temperaturze jeździ z pustawym zbiornikiem to na jego ściankach kondensuje się para wodna i masz wodę/lód w paliwie

CR jest baaaardzo wrażliwy na kiepskie paliwo.

No niestety auto w poniedziałek rusza do mechanika na lawecie - po mimo różnych prób nie zapala, nowy akku ładowałem już dwa razy. Nie wiem czy to pierdoła czy nie sam i tak tego nie stwirdzę- brak warunków :(



Wysłane z IOS przy użyciu Tapatalk

Wszystko jasne:
wymieniony regulator cisnienia paliwa
wyczyszczone i przetestowane wtryski - jeden zregenerowany
calosc nieco ponad tysiak.
Auto odpala i chodzi jak nowe :)