Printable View
cześć, czy ktoś może po krótce przybliżyć jak najprościej wyjąć skrzynię biegów? Gdzieś wyczytałem że da się obejść bez demontowania sanek.. Prosze o wszelkie rady, wprawdzie nie ja to będę robił ale może się przydać pomoc, bo zawieszenie mam nowiutkie i chciałbym jak najmniej w nie ingerować...
dzieki
Prościzna wychodzi dosyć gładko , chyba każdy mechanik sobie poradzi
Tylko góre trzeba rozkręcić i chyba obudowe filtra powietrza
a z zawieszenia nie trzeba nic demontowac?
Latwiej zdemontowac cale sanki niz bawic sie w lekkie pouszczanie i wyciaganie na sile
potem podwieszasz sobie na czym silnik i dzialasz, spokojnie caly dzien ci zejdzie jak tego nie robiles :)
a tego wyzej nie sluchaj
Jak wszyscy mechanicy by tak pracowali to by na chleb nie zarobili
Skrzynia wychodzi prostacko na maxa tylko bez nerwów
Delikatnie trzeba ustawić i tyle
Nie zlicze ile już wymieniałem i nigdy nie rozbierałem zawiasu
Inna sprawa jest w stilo multijet , tam trzeba rozebrać a tu to prościzna
Jak chcesz sie zakładać to ide o zakład kto szybciej zrobi
Myśle ze w 2h dam rade skończyć