Printable View
Witam. Czy robił ktoś z Was silniczek tylnej wycieraczki? Podobno dobrze rdzewieje w 156 i 159. Z informacji które mam to podobno jest to Denso, mechanizm ślimakowy, niezbyt skomplikowana konstrukcja. Czy aby to rozebrać muszę rozwiercać jakieś spawy/nity czy jest to na jakichś śrubkach? Kilka lat temu regenerowałem silniczek w moim starym aucie i działa do dziś, też był Denso i cała roota była dość przyjemnym doświadczeniem;-).
Na yy tube masz filmik jak to naprawić
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Dzięki. Pięknie, są śrubki więc nie trzeba nic wiercić w obudowie:cool:.
Gdyby się okazało, że jednak nie nadaje się już to regeneracji to najtańszy silniczek znalazłem tu -> http://www.wegasklep.pl/mechanizmy-w...159&results=54
Czyli jednak nie Denso tylko MM. Swoją drogą 200 zł to nie jest jakaś zaporowa cena. W moim starym Nissanie Denso kosztowało coś około 1000 zł. Dlatego zdecydowałem się na samodzielną regenerację. Zobaczymy jak mi pójdzie z tym silniczkiem.
Cytat z powyższej strony:"Mechanizmy wycieraczek oferowane przez firmę Magneti Marelii to pierwszomontażowe, ciche i wydajne mechanizmy, niezbędne do prawidłowej pracy wycieraczek szyby przedniej oraz tylnej. Są wyjątkowo odporne na zatarcia i pracę nawet w najtrudniejszych warunkach atmosferycznych.":D. Jeden z polecanych tutaj na forum mechaników przy okazji wymiany rozrządu opowiadał mi jak są one odporne:cool:. Samochód ma 5 lat i nie mieszkamy w Anglii, tak one są odporne. Przepraszam za wywód spoza tematu...
Odporność takich elementów zależy od kilku czynników. Szeroko pojętej dbałości o auto czy np wypadkowej przeszłości. Samochód trzymany w ciepłym garażu, a parkowany pod chmurką do co innego. Pierwsza grupa aut raczej nie ma z tym problemu. Moim zdaniem 159 od tej strony jest dobrze wykonana, jak również blacharsko.
Jako rozwiązanie problemow z silnikiem tylnej wycieraczki podaje się dołożenie dodatkowej uszczelki pod szybą na sworzniu wchodzącym w ramie wycieraczki. Oryginalnie uszczelki brak (lub następuje jej szybka degradacja) i niestety woda nacieka do wnętrza.
Silniczek działa. Problem jest między bezpiecznikiem a silniczkiem. Nie działa mi też tylna zapalniczka. Czy te 2 elementy są pod wspólnym bezpiecznikiem? Ma ktoś może schemat od bezpiecznika do silniczka?
Załącznik 189757
bezpiecznik F52
Załącznik 189758
Wielkie dzięki za ten schemat.
22:20
Bezpiecznik wymieniony, wycieraczka działa. Żeby pan Paweł u którego wymieniałem rozrząd i uszczelniacze powiedział mi prawdę że nie sprawdzał tego bezpiecznika to zaoszczędziło by mi to jakichś 4 godzin niepotrzebnej pracy. Jeżeli ktoś mógłby się podzielić schematami do 159 TBI to proszę o info na PW. Ja mam jakieś stare schematy do 159 gdzie jest oznaczenie F43 i wskazuje zarówno na przednią jak i tylną wycieraczkę. Teraz czeka mnie zabawa z radiem ale to na wiosnę na świeżym powietrzu. Dzięki raz jeszcze Jacekz za schemat.