Blokada rozrządu 2.4jtd 20V

Panowie, jako że przymierzam się do wymiany kompletnego rozrządu i paru innych rzeczy przy okazji (termostat, czyszczenie kolektora ssącego itp. itd.) zakupiłem sobie blokady (sprawdzę sobie ustawienie wałków przy okazji). Procedurę znam, ale mam dylemat odnośnie blokad, które mi przyszły. Konkretnie to zgodnie z ponizszym zdjęciem:

Załącznik 189275

1 - blokada wału
1a - wspornik do blokady wału
2 - blokady wałków
3 i 4 - i tu mam dylemat bo nie wiem do czego to to i gdzie niby ma być założone, bo nie znalazłem w żadnym manualu. No chyba że źle szukałem albo oślepłem.

Ma ktoś jakieś doświadczenie/wiedzę/pomysły ?

Kupowałeś czy pożyczałeś ? Ogólnie ja zawsze z ojcem bez blokad robię i jest git :)

Kupiłem, 90zł to nie pieniądze, a przy okazji wałki się sprawdzi.
Dzięki koledze QBA wiem że 4 jest do blokady zamachu. A 3 podejrzewam że do blokady napinacza osprzętu pomocniczego.
W 10V masz znacznik na kole wałka i korpusie, w 20V tego nie ma.
A ostatnio widziałem u siebie, że poprzednik wymieniał na mazak, co mnie mocno zdziwiło, bo mam fakturę na wymianę z serwisu AR z Częstochowy. Więc blokady i sprawdzenie się przydadzą.

Ja wymieniałem u siebie i użyłem tylko "lizak" i jedną tą blokadę wkręcaną do głowicy.Mechanik, który miał mi robić rozrząd mówił, że zrobi to na mazak ale niestety i może na szczęście nie mogłem się doprosić żeby znalazł czas więc wziąłem sprawy w swoje ręce. Pożyczyłem blokady i udało się bez żadnych problemów, korzystałem z instrukcji od 10V. Ja próbowałem 3 zablokować ten napinacz od osprzętu ale niestety skończyło się na śrubce m6 bo to jakoś nie bardzo pasowało.

Update:
Po żadnym pozorem nie kupujcie blokad YATO YT-06013. Totalna porażka. Lizak nie pasuje ani na kołek ustalający ani rozstaw śrub, aby go przykręcić do koła wału.
Zostałem z palcem w doopie i musiałem przerwać robotę zanim na dobre zacząłem :(

Co ty gadasz... I teraz będziesz to zwracał?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

co nie pasuje?
blokadę wału przykręci się tylko jedną śrubą- one takie są

Cytat:

---

Napisał KaaC

Co ty gadasz... I teraz będziesz to zwracał?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

---

Tak. Na szczęście mam darmowy zwrot.

Cytat:

---

Napisał mac!ek

co nie pasuje?
blokadę wału przykręci się tylko jedną śrubą- one takie są

---

Ale już fakt, że otwór kołka ustalającego jest przesunięty o pół otworu oraz to, że jak mam pi*drzwi ustawiony otwór kołka pośrodku kołka i na obu śrubach mam przesunięcie o pół otworu raczej dyskwalifikuje to jako narzędzie. Tak to równie dobrze mogę na mazak zrobić. Ogólnie lizak nie pasuje w jakikolwiek sposób.

Na szczęście dzwoniłem do znajomego mechanika i powinien mieć wolne blokady po południu.

jesteś pewien, że w dobry otwór na obudowie pompy oleju celujesz?

Dobra blokada dokładnie pasuje na koło wału. Bolec wchodzi w blokadę i 2 otwory się pokrywają (w jeden wkręcam zawsze śrubę dla pewności. Mam jakiejś tam firmy i pasują dobrze :) 4 auta robione na nich.