Scinanie opon od wewnątrz 159 TI 19" 235/40 i na 17" 225/50

Witam, około roku temu gdy kupowałem samochód auto miało ścięte opony od wewnątrz z przodu. pojechałem na zbieżność. Ustawiłem wedle norm dla TI. kupiłem nowe opony 19" 235/40 po jednym sezonie zauważyłem ze nadal jest to samo Opony zjedzone od sodka dosyć mocno bieżnik ok 6,7mm dla srodka opony a od wewnetrznej strony już tylko 4,5mm po jednym sezonie.

Auto nie bite, wszystko na zbieżności wychodzi ok dlaczego wiec tak ścina opony dodatkowo je ząbkuje. Możliwe ze to przez dolne wahacze i stare tuleje które nie trzymają swoich norm.?? Na szarpakach i stacji nie pokazuje żadnych luzów ani pukania ani stukania?? Na zimówkach 17" 225/50 jest jeszcze gorzej tak jakby ktoś nożem obkroił wewnętrzną stronę opon/
Czy ktoś miał podobny problem>??

mi scinało od wewnatrz, pojechałem ustawić zbieżność do "super serwisu", ustawiona zbieznosc na zaj....te, nowoczesne maszyny komputerowe - efekt taki, że dalej scinało a samochodem nie dało sie jezdzic wiecej niz 140, bo rzucało po całej jezdni. Pojechałem do slynnego na całe trojmiasto Pana Majchrzaka z Sopotu, warsztat przydomowy, zadnych maszyn komputerowych, wszystko ustawiane recznie - efekt taki, że opon nie scina a w czasie jazdy mam wielkiego banana na twarzy podczas skladania sie w kolejne zakrety :) jakbym jezdzil innym autem :)

Cytat:

---

Napisał swierzak7

mi scinało od wewnatrz, pojechałem ustawić zbieżność do "super serwisu", ustawiona zbieznosc na zaj....te, nowoczesne maszyny komputerowe - efekt taki, że dalej scinało a samochodem nie dało sie jezdzic wiecej niz 140, bo rzucało po całej jezdni. Pojechałem do slynnego na całe trojmiasto Pana Majchrzaka z Sopotu, warsztat przydomowy, zadnych maszyn komputerowych, wszystko ustawiane recznie - efekt taki, że opon nie scina a w czasie jazdy mam wielkiego banana na twarzy podczas skladania sie w kolejne zakrety jakbym jezdzil innym autem

---

Teraz mam zrobioną zbieżność na nowo gdzie indziej i podobno katów sie nie da ustawić i mozliwe ze guma na wahaczu się wyrobiła i tak szukam bo kupowanie co rok opon 19" nie wchodzi w gre.

Dosc powszechny problem z scinaniem ponoc rozwiazuja inne utawienia. Chlopaki z Alfaowner popracowali nad tym i twierdza, ze trzeba przod ustawic na minus 2' na kazde kolo +/- 5 tolerancji.

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-post-1-a.html

Ja tez z tym walcze pol roku na nowych oponach Toyo i przod wew. mocno sciety, tylne idealne, wiec mam od tego tyg ustawione tak jak powyzej. Zobaczymy.

Tutaj jeszcze Alces pisal o tym samym problemie, kilka opon do smietnika wyrzucil az wreszcie ustawili mu jak do Mitsubishi Lancera (czyli bardzo podobnie (-1' +/- 5 tolerancji) i problem z glowy.

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1259329

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał kamorado

19" 235/40 po jednym sezonie zauważyłem ze nadal jest to samo Opony zjedzone od sodka dosyć mocno bieżnik ok 6,7mm dla srodka opony a od wewnetrznej strony już tylko 4,5mm po jednym sezonie.

---

Jak mierzysz bieznik, ze wychodzi tak duzy po sezonie? Pytam z ciekawosci, zaden ze mnie ekspert. Ja mierze tym i na nowych mialem srodek 5.5mm, skrajne 3.5-4.5mm. Teraz na wewn 2.5mm.

Cytat:

---

Napisał dareknewry

Dosc powszechny problem z scinaniem ponoc rozwiazuja inne utawienia. Chlopaki z Alfaowner popracowali nad tym i twierdza, ze trzeba przod ustawic na minus 2' na kazde kolo +/- 5 tolerancji.

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-post-1-a.html

Ja tez z tym walcze pol roku na nowych oponach Toyo i przod wew. mocno sciety, tylne idealne, wiec mam od tego tyg ustawione tak jak powyzej. Zobaczymy.

Tutaj jeszcze Alces pisal o tym samym problemie, kilka opon do smietnika wyrzucil az wreszcie ustawili mu jak do Mitsubishi Lancera (czyli bardzo podobnie (-1' +/- 5 tolerancji) i problem z glowy.

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1259329

---

Które to ustawienia maja być na minus 2' na kazde kolo +/- 5 tolerancji

Nizej ustawienia moje
jakby mi ktos zaznaczył ktore to ma byc ustawienie na -2 bede wdzieczny
Załącznik 189602 tu drugi pomiar u innego diagnosty Załącznik 189603

Cytat:

---

Napisał dareknewry

Jak mierzysz bieznik, ze wychodzi tak duzy po sezonie? Pytam z ciekawosci, zaden ze mnie ekspert. Ja mierze tym i na nowych mialem srodek 5.5mm, skrajne 3.5-4.5mm. Teraz na wewn 2.5mm.

---

Zrobilem tylko 10tys km akurat na nich dlatego tak duzo miesa zostało ;)

Pisałem w innym temacie o tym. Też to miałem (z tym, że nie ma Ti). Letnie, z którymi kupiłem samochód też miały scięta wewnętrzną strone. Ogólnie bierznik był niski, więc poszły na śmietnik. Zrobiłem zbierzność (była zła) i jeżdze na nówkach zimówkach, póki co nic nie widze. Mam/miałem też skopany kąt ustawiena koło i kąt wyprzedzenia zwrotnicy. Tego się jednak nie da ustawiać (trzeba by remontowac całe zawieszenie). To też jest odpowiedź na twoje pytanie kamorado - chodzi o ustawienie zbieżnośc na -2 stopnie z tolerancją +/- 5 min (o ile dobrze czytam)

Cytat:

---

Napisał darkghost

Tego się jednak nie da ustawiać (trzeba by remontowac całe zawieszenie). To też jest odpowiedź na twoje pytanie kamorado - chodzi o ustawienie zbieżnośc na -2 stopnie z tolerancją +/- 5 min (o ile dobrze czytam)

---

O to własnie chyba chodzi bo kątów koła sie nie da ustawic bo nie ma regulacji tak samo kąta zwrotnicy, Pozostaje tak jak piszecie zbieżność zrobic jedynie na -2 i obserwowac ;) u mnie jak widac na załączonych zdjeciach zbieżność jest w granicach 0.05 -0.07 pasuje ustawic sztywno -2.00 i zobaczymy.

Mnie tez na 19" scina opony od wewnatrz opony po 1 sezonie pirelli i za rok je bede musial wy....ebac. !! Paranoja 3,5 tys za opony dalem.

Cytat:

---

Napisał GoNiuS

Mnie tez na 19" scina opony od wewnatrz opony po 1 sezonie pirelli i za rok je bede musial wy....ebac. !! Paranoja 3,5 tys za opony dalem.

---

No własnie dlatego to tak boli, jak bede zmieniał to na jakies nankang albo nexen co by nie było szkoda 800stów za opone a tak 450-500zl jeszcze jakos mozna przezyc ;)

Cytat:

---

Napisał kamorado

jakby mi ktos zaznaczył ktore to ma byc ustawienie na -2 bede wdzieczny

---

Zbieznosc kol przednich na kazde kolo minus 2' (czyli -00*02') zbieznosc sumaryczna bedzie -00*04'. I popros o to zeby ustawili tolerancje +/-5' na kolo
Popros o takie ustawienia w serwisie i obserwujemy, mam nadzieje, ze pomoze. Ja tak mam od srody.