Czy to aby napewno przeplywomierz

Witam
Od kupna auta mam problem z przyspieszeniem w aucie, nie przejmowalem sie tym tak bardzo bo bylem pewien ze to przeplywomierz i niedlugo go zrobie. Mechanik powiedzial ze przeplywomierz byl uwalony wyczyscil i jest lepiej, faktycznie jest lepiej ale wydaje mi sie ze to ze jest lepiej to nie kwalifikuje sie na ocene nawet dobrą ;) Dlatego chce kupic nowy. Najgorsze jest to ze wczesniej jezdzilem tylko 1.9 jtd kolegi i nie mam zbytnio porownania. Generalnie mam dziure przy przyspieszaniu szczegolnie na wysokich obrotach. Chodzi mi o to zebyscie mi powiedzieli czy moze to byc jeszcze cos innego niz przeplywomierz, poniewaz nie bede mial mozliwosci podjechania do tamtego mechanika ktory ze tak sie wyraze "czaji o co kaman" ;) a nie chce zostac naciagany na milion innych podzespolow

Czyszczenie, jezeli pomaga, to nab ardzo krotko. Sprawdzalem.

Masz jakas kontrolke na desce?

Na allegro masz przeplywke w cenie 249, w sklepie bedzie gdzies okolo 350.

Skoro i tak jest walniety to zmien go w pierwszej kolejnosci, bo i tak predzej czy pozniej bedziesz musial, a tak przy okazji bedzie jasne czy to on.

Podejzewam, ze tak, u mnie bylo podobnie, tam gdzie do pracy wchodzila turbina po prostu brakowalu mu tchu.

Czyszczenie przepływki to półśrodek i pomaga ja masz zasyfiony mechanicznie sam rezystorek. Najcześciej poprostu zawodzi elektryka przepływki której nie ma sznas reanimować...
Jesli jest padnięta to wymianiaj, ale nie na żadna podróbkę tylko oryginalny zamiennik Bosh, ja na takiej smiga mi jest git.

Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał mnap86

Masz jakas kontrolke na desce?

---

kontrolki zadnej nie mam. Dzieki za odpowiedzi :)

wypnij wtyczkę od przepływomierza i się przejedź , jeśli jest poprawa to masz pewność że to on ;

nowy tylko Bosch

Nie musi byc poprawy...

U mnie przeplywka na kompie pokazywala wyniki, ale cos bylo z nia nie teges bo swiecila marchewa. Jak odpinalem to nie bylo zadnej roznicy.

Zmienilem na nowa i zupelnie inne auto.

mowa o jtd

Cytat:

---

Napisał sedici

wypnij wtyczkę od przepływomierza i się przejedź , jeśli jest poprawa to masz pewność że to on ;

nowy tylko Bosch

---

no wlasnie tez o tym myslalem ale nigdy tego nie robilem. Nie wyskoczy mi jakis blad? Nie bedzie mi swirowal komputer? Bo wkoncu to odpowiada za przeplyw powietrza wiec jak samochod moze wogole bez tego odpalic? :P Nie znam sie ale tak na chlopski rozum kombinuje ;)

W jtd tak się sprawdza właśnie sprawność przepływki;
ECU po odpięciu przechodzi w tryb tzw recovery , czyli przyjmie wartości domyślne , spokojnie nic nie będzie świrował , odpinaj i się przejedź.

Wypięcie zostanie zarejestrowane w pamięci , ale to nie ma znaczenia ani wpływu na późniejsze działanie silnika .