Biały dymspod maski i z wydechu 159jtdm

Witam. Od roku użytkuję alfe 159 1.9 jtdm ( od forumowicza :D). Juz dwa razy mialem dość dziwny przypadek. Jadac autem gdy osiagnie on juz temp nominalną zaczyna z wydechu przy mocnym wcisnieciu dymić na bialo, spod maski czuć jakby spalonym olejem i widac biały dym w okolicach ściany grodziowej. Przy tym wskazowna od doładowania nie spada do zera i na jałowym stoi w ololicach 0,1bar. Po zgaszniu auta i ponownym odpaleniu wszysko jest ok. Dodam ze auto ma dpf out i egr off. Ktoś miał podobny przypadek?

tak wygląda typowa procedura wypalania filtra. Dawno temu wyrzucałeś DPF i EGR ?

- - - Updated - - -

tak wygląda typowa procedura wypalania filtra. Dawno temu wyrzucałeś DPF i EGR ?

He no jak auto kupilem to jz dpf byl wywalony fizycznie i programowo.
Sprawdzilem poziom oleju i plynu i jest ok. Niczego nie ubywa.
Czytalem ze moze byc to zwiazane cos z odma? Ale czy w 8v jest odma? Moze jakies weze trza sprawdzic? Nadmienie ze te dwie sytuacje zdarzyly mi sie w dosc dlugich odstepach czasu.

Weź autko na jakaś dłuższą trasę (np. 200 km na autostradę) zaznacz sobie ilość płynu chlodniczego i zobacz czy po dłuższej trasie przy dynamicznej jeździe nie ubywa płynu. Ja miałem pęknięta obudowę egr (nigdzie nie było widać wyciekow) i płyn chlodniczy dostawał mi się do układu wydechowego, stąd miałem dymienie na biało przy maksymalnie otwartej przepustnicy.

Miałem kiedyś podobnie w swojej byłej 8v, mnie pękł kolektor żeliwny zintegrowany z turbina i podczas wypalania dpf biały dym leciał z tylu i przodu ;) ludzie myśleli ze sie palę :) zazwyczaj miało to miejsce jak złapał temperaturę i się zatrzymałem na światłach... a jesteś pewny, ze dpf został prawidłowo wycięty? Czujesz spaliny w samochodzie jak stoisz na światłach przy otwartym obiegu powietrza?

- - - Updated - - -

Możesz sprawdzić stan kolektora odkręcając osłonę przed turbina, jest na 5 śrubach, dwie do góry jedna z prawej strony na środku i dwie na dole. Jeżeli bedzie okopcone to na bank znajdziesz też pęknięcie. Od razu Ci powiem, że gdyby tak sie stało czego Ci nie życzę, nie próbuj nawet spawać tego żeliwa bo to nic nie da...ja spawalem na zimno i na ciepło w piecu itd i tak pękało po 100km :/ samo żeliwo w aso kosztowało 2 koła, wiec załatwiłem nowe turbo po regeneracji z całym kolektorem.
Cieżko to dostać...to pada i w oplach i w alfach, szczególne jak ktoś zima na zimnym przyciśnie to żeliwo nie daje rady i może pęknąć, za duża różnica temperatury turbiny i żeliwa a za mała plastyczność i pęka.
Powodzenia

Zapachu spalin w aucie nie czuje na postoju. Jak otworzylem maske to ten bialy dymek zapachem przypominal spalony olej. Autem przejechalem juz 15tys km od kupna i nic tekiego nie mialo miejsca wiec wyciecie dpf jest chyba ok. Programowo tez bylo wylaczane w conmir :). Teraz jak jezdze to wszystk jest ok. Powiedzcie mi jak podlacze sie kompem to co moge sprawdzic? Moze czy te wypalanie nie pojebalo sie jakos? Where is ti? Pekniety kolektor bylo by czuc spaliny, a tego nie ma.

Temat do zamknięcia. Problem rozwiązany.
Auto omyłkowo miało wgrany zły soft. Dziaki pomocy kolegów wszystko wróciło do normy.
Podziekowania dla @sadero i axel83