Przemalowanie na kolor Alfa Rosso

Witam, mam taki kaprys, że kiedyś chciałbym przemalować moją czarną Brere na lakier Alfa Rosso (by było widać czarne wypelnienie grilla, oraz by szklany dach ładnie się odbijał - czyli tak jak to wygląda w fabrycznej Brerze w kolorze Alfa Rosso).

Pytania:
1. Czy jest to wykonalne?
2. Jaki będzie orientacyjny koszt takiego kaprysu?
3. Czy ktoś już coś takiego robił i wie gdzie na Śląsku robią to porządnie?
4. Czy można to zrobić w sposób taki, że miernik lakieru nie wykaże podwójnej warstwy lakieru?
5. Czy jest ryzyko, że samochód będzie gnić po takiej operacji?

Na wszystkie pytania odpowie każdy lakiernik samochodowy, który zresztą wykona taka operację. Ale żeby nie było:
1. Tak
2. Patrz pierwsze zdanie. Określ czy tylko malowanie z wierzchu, czy wybebeszasz wszystko i malujesz komorę silnika i wszystkie wnęki?
3. Tak robiło to na pewno kilka osób, .................
4. Można, ale cena rośnie
5.Gnic raczej nie, ale jeśli zrobi to ktoś źle lakier może schodzić.
Cena może Cie powalić, ale w opcji z komorą silnika i wnękami może być nawet pięciocyfrowa, oczywiście mowa o profi robocie.

Wydaje mi się, że trochę taniej wyszłoby Cię oklejenie. Poza tym gdyby Ci się jednak kiedyś znudziło, zawsze mógłbyś wrócić do poprzedniego koloru.
Pomalowanie samochodu dookoła bez wnętrza i komory silnika powinno Cię wynieść około 5 tys.

Jeśli już, to raczej wszystko z wnękami, komorą silnika itd. Ale żeby to potem też było bardzo dobrze spasowane, nic nie skrzypialo itd. Ciekawe czy ktoś by się tego podjął i za ile. Na razie tylko teoretyzujemy i kalkulujemy koszty.

A propo oklejenia - nie wiem czy słusznie ale kojarzy mi się to z tandeta. Wiem, wiem zaraz pewnie zarzucicie linkami jak sportowe bryki warte kilkaset tys. zł wyglądają po takim profesjonalnym oklejeniu ale czy to nie będzie z bliska widać czasem, że to okleina a nie lakier?

Zapraszam do dyskusji.

Cytat:

---

Napisał djrobertos

ale czy to nie będzie z bliska widać czasem, że to okleina a nie lakier?

---

To jest taka samo jak z lakierowaniem. Jak będzie wykonane fachowo to będzie ok.

Z bliska oczywiście że będzie widać że to folia a nie lakier. Cudów nie ma. Tak samo jak z bliska widać wszystkie ryski na lakierze.

Co do lakierowania. Też się kiedyś zastanawiałem nad tym dla swojej 147, założyłem też taki sam temat. Żeby było porządnie to musisz pomalować całość razem z komorą (jak robić to porządnie bo inaczej gdzieniegdzie będzie widać stary lakier a różnica w wybranych przez Ciebie kolorach jest znaczna) i wnętrzem, co wiąże się z rozebraniem całego auta. To już jest robota na ładną gotówkę. Malowanie całości 5-10k w zależności od tego jak się fachowcy będą cenić. Potem oczywiście poskładanie. Roboty i kasy sporo. Efekt na końcu będzie taki że Tobie się będzie podobać ale przy sprzedaży zawsze Ci ktoś powie że była malowana i w ogóle po dzwonie. Malując auto zyskujesz tylko własną satysfakcję. Auto na wartości nie zyska. Jeśli taki koszt za własną satysfakcję Ci odpowiada to spoko, to Twoje pieniądze :)

Prawda jest taka że lepiej jest sprzedać obecne auto, kupić inne z pożądanym lakierem w dobrym stanie, nawet jeśli 5k trzeba będzie wrzucić na start w remont. I tak wyjdzie taniej. No chyba że jednak wybierzesz folię. Coś w stylu Arlon True Blood. Foliowanie Brery wyjdzie pewnie około 3-4k

Wyryte rantem felgi

Właśnie czytam sporo o tym foliowaniu i na różnych stronach piszą, że mimo iż ma to wiele zalet to trwałość folii przewiduje się na około 5 lat. Odpada też wtedy mycie auta na myjni automatycznej, gdyż twarde szczotki mogą poszachtować folie. Należy też uważać przy ściąganiu folii - często dochodzi do uszkodzenia oryginalnego lakieru przy takim procesie. Kurcze... jakoś mnie to odstrasza. Ale gdyby pójść w kierunku dobrej folii, jest szansa na uzyskanie porządanego efektu (alfa rosso, metalic) bez uszczerbku oryginalnego czarnego lakieru przy ewentualnym zdjęciu tej folii po kilku latach?

Chyba lepiej będzie Ci sprzedać i kupić brerę w takim kolorze w jakim sobie życzysz...
Pozdrawiam.
- Rafał

Na myjni automatycznej też niesamowicie rysujesz lakier więc ta myjnia i tak jest słabym wyborem.

Wyryte rantem felgi

Ale wiecie jak jest z szukaniem w miarę zadbanego egzemplarza 159... a co dopiero Brery i to jeszcze czerwonej z silnikiem, który się chce mieć...prawie niemożliwe do znalezienia. Mam to wszystko prócz koloru. Czarna nie jest zła, ale czerwona mi się bardziej podoba.