Brak mocy przy 2000obr/min 1.9 JTD 150KM

Witam

ponawiam temat w dziale 156 jako ze w dziale tuning nikt sie nie wypowiedzial.....

Mam wrazenie ze cos tu jest nie tak - w teorii max moment obrotowy powinien byc przy 2000rpm no i troszke brakuje mocy (136 zamiast 150) i jej przebieg jest troszke dziwny.
Jak na razie to wiem ze jest jakas nieszczelnosc w IC, bede wymienial - ale czy ona odpowiada za wszystko?
Jednak dalej sie zastanawiam dlaczego tak pozno wstaje no i dlaczego nie ma pelnej mocy.

Czy moze to byc problem z turbina? geometria? na co rzucic okiem, co moge sam we wlasnym zakresie wybadac laptopem i kablem zanim udam sie do mechanika?

zalaczam moj wynik z hamowni (filtr powietrza byl nowy)


Załącznik 191868

Każda nieszczelność układu dolotowego spowoduję spadki mocy oraz zachwiania w parametrach silnika.

[MENTION=39776]lufa[/MENTION] - wiem ze nieszczelnosc to zło ;) moje pytanie jest raczej czy wlasnie taka nieszczelnosc powoduje takie objawy? :) czy na przyklad bedzie to raczej zapieczona geometria turbiny i dlatego zamula na nizszych obrotach

Moim zdaniem w dużym stopniu ma wpływ na tą sytuację. proponuję usunąć i wtedy sprawdzić co będzie dalej.

jestem po wymianie IC na nowy, EGR mimo ze zaslepiony to przeczyszczony i jest odczuwalna poprawa - musialbym w wolnej chwili zawitac na hamownie i zmierzyc efekty