Prośba o numery części Alfa 159 2,2 JTS

Witam! Po wizycie u mechanika pojawiło mi się parę błędów. Najpoważniejsze i najbardziej kosztowne to P0013 siłownik przetwornicy fazowej na osi ssawnej (przerywany obwód otwarty) i P0014 diagnoza pozycjonowania, osi krzywkowej na ssaniu (przerywany) , mechanik powiedział mi że do wymiany rozrząd bo jest rozciągnięty łańcuch i ten siłownik koszt z robotą ok 5k (załamka), do wymiany mam jeszcze pompę ABS i czujnik temperatury oleju. Moja prośba jest o podanie numerów tych części bo mam możliwość zakupu używanej pompy i czujnika temperatury oleju. Podam VIN ZAR93900007004000 Alfa 159 2,2 JTS. Z góry Dzięki:D

Hej,

W ASO to robisz że taka cena?
1. Rozrząd możesz zrobić na zamiennikach. Ludzie to zakładają i jeżdżą, np. z FAI
http://www.faiauto.com/wp-content/up...-TCK5NG-uk.pdf
Do kupienia bez problemu w hurtowniach. Zestaw TCK5 zawiera najwięcej elementów, cena to około 800 zł. Nie pasuje górny ślizg (oryginał się praktycznie nie zużywa) oraz duże koła - te są zintegrowane w naszej Alfie z wariatorami (brak ich w zestawie i to jest największy koszt, jednak rzadko zachodzi potrzeba ich wymiany - co najmniej zużyte zęby na ich zębatkach oraz głośna praca - bez tych objawów na 99,(9)% nie będziesz musiał ich wymieniać).
Dodatkowo zestawy zamienników produkuje też m.in. SWAG.
2. Siłownik przetwornicy fazy, czyli elektrozawór (w Twoim wypadku na wałku ssącym) to koszt około 300 zł w ASO. Wymiana na poziomie ucznia technikum.

Powiedz jeszcze dlaczego masz do wymiany pompę ABS oraz czujnik temperatury oleju to może coś wymyślimy.

Jaki przebieg ma auto?

Tutaj masz dużo informacji nt. usterek rozrządu http://www.forum.alfaholicy.org/159_...rak_mocy_.html

Nie mam przy sobie dostępu do numerów części GM, jeśli nikt do tego czasu Ci nie odpowie to wrzucę je tu wieczorem.

Mam błąd systemu wspomagania ruszania pod górkę Hill Holder i VDC, próby wymazania błędu kalibracji itp. nic nie dały no i mechanik stwierdził, że do wymiany jest pompa ABS, a czujnik temp. oleju nic nie pokazuje i miga kontrolka (stan oleju OK). A odnośnie rozrządu to najprawdopodobniej kupię właśnie FAI, a auta nie naprawiam w ASO być może mechanik podał ceny części właśnie z ASO.

Czujnik temperatury oleju
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Czuj...-159-JTS/17076

Do wymiany trzeba ściągnąć miskę. Może nie łączyć tylko wtyk, który przechodzi przez ścianę miski.

Masz samo P0013 i P0014 z błędów okołorozrządowych? To nie musi automatycznie oznaczać rozciągniętego łańcucha. U mnie wystarczyła wymiana elektrozaworów. magil z tym 300 zł w ASO chyba trochę przesadził (w sensie, że pewnie będzie raczej 450+), ale zapytać warto, czasami trafiają się okazje. Zawsze można ściągnąć z USA odpowiedniki produkowane przez GMa.

Akumulator w jakim stanie? Błędy hill holdera i VDC to często pierwsze sygnały niedomagania akumulatora.

Mnie jedno aso oferowało elektrozawory w cenie nieco ponad 300zl także można kupić w przystępnej cenie
Pozdrawiam

To chyba właśnie od Ciebie mam tą cenę. Bo jak patrzę na fiat autoparts to jeden prawie 6 stów.

Akumulator muszę sprawdzić bo nie dawno kupiłem Alfę i nie sprawdzałem.

Tu masz numery części napędu rozrządu:

Numer / NAZWA / numer FIAT / numer GM
1 KOŁO ZĘBATE NAPĘDZAJĄCE 71739301 24424758
2 KOŁO ZĘBATE NAPĘDZANE INT 71739677 12578515
3 KOŁO ZĘBATE NAPĘDZANE EXH 71753047 12621505
4 ŁAŃCUCH NAPĘDU ROZRZĄDU 71739327 24461834
5 NAPINACZ ŁAŃCUCHA 71769984
6 WODZIK 71739319 13104978
7 WODZIK 71739289 24449448
8 ELEKTROZAWÓR EXH 71773494 12655421
9 ELEKTROZAWÓR INT 71773493 12655420

Objawy mam takie, że jak ruszam to lubi się zadławić no i nie ma takiej mocy jak powinna. Ale nie zawsze, nieraz jedzie i zbiera się ok.