Problem podczas jazdy - "uciekająca" kierownica

Hej,

ostatnio pojawił się niemały problem z autem (żeby nie było za spokojnie) - auto "ucieka" na boki podczas jazdy, ale tylko na nierównościach. Na równej drodze jest OK. Kierownica dziwnie się zachowuje, mała nierówność i skręca. Zamiana opon niewiele zmieniła (letnie drugi rok).
Zawieszenie całe sprawdzone, jutro do sprawdzenia zbieżność kół.
A dziś doszła jeszcze taka sytuacja - cofam powoli na skręconych kołach (w prawo) a kierownica sama odkręca się ... w lewo. Potwierdzenie na zdjęciu.
To objaw nieustawionej zbieżności?
Załącznik 197367

Jaka szerokość opony ?

Robiłeś coś może z maglownicą? Jeśli zbieżność będzie OK to może warto się temu przyjrzeć.

Pierwszy raz widzę takie czary mary, ale bałbym się z tym jeździć.

Nic nie robione. Sprawdzaliśmy całe zawieszenie, bo jest puknięcie pojedyncze podczas cofania na skręconych kołach. Wszystkie tuleje, łączniki, sworznie itp. sprawdzone - jest OK. Zostaje tylko... magiel. Czy to maglownica ma wpływ na takie "pływanie" kierownicy, nie mówiąc już o tym skręcie ze zdjęcia?

- - - Updated - - -

225/50/17 (zima i lato) - wiem, że w koleinach trzeba mocniej trzymać kierownice. Ale nigdy nie wyrywało jej tak na samych nierównościach.

Jeśli koła same chcą wrócić podczas skrętu do jazdy "na wprost" to jest dobrze. Za zmianę samodzielną kierunku odpowiedzialne są tylne tuleje dolnych przednich wahaczy
Co jest dziwnego w tym zdjęciu?

Miałem podobny objaw - na szarpakach i przy ruchach kierownicy okazało sie ze na listwie maglownicy jest skok/luz co było widoczne (na 1 rzut oka wyglądało jakby gwint koncówki drążka nie był sprasowany z samym drążkiem. Wymiana maglownicy a dla pewności tez zbiorniczka płynu (jak sie pózniej okazało brakowało już sitka) wszystko jest OK. Z tym ze u mnie na dodatek pompa czasami wyła (pewnie przez zbiorniczek) choć tez myślałem ze w okolicach listwy powietrze łapie.
Polecam popatrzeć podczas szybkich ruchów kierownic na te elementy - listwa, drążek, końcówka


Wysłane z ☎️